항공테러 방지를 위한 행동탐지 기법도입

황호원 , 이주형  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 30(총1페이지)

민간항공에 대한 테러 위협 및 테러 사건이 점진적으로 증가 하고 있다. 특히 최근 테러는 복합적인 테러 양상으로 1970년대 초에 운영되기 시작한 항공테러 대응 개념으로는 복잡하게 전게되는 항공 테러에 신속하게 대응 할 수 없다. 이에 따라 새로운 테러 대응 대책이 수립되어야 하는데 가장 효율적인 방법중의 하나가 행동탐지 기법 도입니다. 이러한 행동 탐지기법의 도입 필요성은 어느때 보다 증가하고 있다. 특히 제한된 자원을 가지고 효율적인 테러 방지를 위하여는 반드시 필요한 기법이다. 이러한 기법은 최근에 문제가 되고 있는 승객프로파링과는 유사하면서도 많은 차이점을 가지고 있다. 행동탐지기법은 최초 1960년대에 이스라엘에서 시작되었으며 미국도 이를 1969년 부분적으로 도입하였다. 그러나 승객에 대한 본격적인 검색시행되면 행동탐지제도는 유명무실화되었다...

TAG 항공보안, 항공테러, 행동탐지, 프로파일링, 보안검색, 민간항공, 항공보안법

드론의 상업적 활용과 비즈니스 모델 개발 방향에 관한 연구

홍성태 , 김동원 , 박지만  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 46(총1페이지)

드론은 다른 비행체에 비해 유연하고, 작으며 인명의 손상을 입을 가능성이 없어 새로운 비행 수단으로 가치를 창출할 수 있어 각광을 받고 있다. 한편 더욱 가공할만한 것은 가격이 저렴하여 이용가능성이 높다는 것이다. 이러한 드론의 장점은 가격이 비쌀 뿐만 아니라 위험한 헬리콥터 등의 이용을 감소시킬 것이다. 미래에는 항공사가 고객에게 드론을 이용한 운송 서비스(drone transportation services)를 제공하게 될 것이다. 이의 이유로는 두 수단이 매우 유사하다는 당위성에서 출발하여 다음과 같은 요인을 들 수 있다. 첫째, 유사한 정도의 위험도를 가지고 운행하는 비행체(aerial vehicles) 이다. 게다가 항공사는 물류(logistics)에 경험과 노하우를 갖고 있어, 항공사가 서비스 라인에 드론을 포함시키고 그들의 사업을 다각화 ...

TAG 무인비행체(unmanned aerial vehicle), 드론, 비즈니스 모델

AI/ChatBot 기반 Self-service technology 도입과 이용에 영향을 미치는 요인에 관한 연구

강태덕 , 홍성태  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 47~48페이지(총2페이지)

셀프 서비스는 이미 사회의 많은 부분에서 활용되어왔다. 음식점과 같은 곳에서의 셀프서비스는 물론 자동판매기(vending maching)는 인간이 제공하여야 할 서비스를 기계나 고객 스스로가 수행하는 형태이다. 금융산업에서의 셀프서비스는 ATM으로 시작하여 이제 인터넷, 모바일로 발전해서 스마트 기술로 만개하고 있다. 항공 서비스에서도 최근 셀프 체크인, 셀프드롭 백 등 다양한 형태의 셀프 서비스 기술이 도입되어 이용이 확산되고 있다. 이와 같이 셀프 서비스 기술은 모든 산업에 걸쳐 광범위하게 확산되고 있으며 이의 활용은 더욱 커질 것으로 기대되고 있다. 음성인식, 자연어처리 그리고 인공지능 기술의 발전은 이와 같은 셀프 서비스 기술에도 비약적인 발전을 가져오고 있다. 대부분의 기업과 공공기관에서 고객 서비스를 위하여 가장 중요하게 인식되고 있...

TAG AI, 인공지능, Chatbot, Self-service technology, 기술 수용 모델, Digital Transformation, Digital Engagement, Link 기반 셀프서비스

내부자에 의한 항공보안 위협에 대한 연구 - 제도 및 규정을 중심으로 -

노인해 , 황호원 , 고창현 , 신민경  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 51~61페이지(총11페이지)

항공보안 분야의 중요성에 대한 인식이 날로 확산되어 가는 가운데, 최근에는 승객과 항공화물, 즉 외부자에 의한 테러 위협에 대비한 보안확보 방안뿐만 아니라 공항이나 항공사 직원 등 공항내의 보안구역에 출입할 권한이 있는 사람, 즉 내부자에 의한 항공보안 확보 방안에 대한 관심도 증가하고 있다. 본 연구는 항공보안 분야에서 내부자에 의한 위협에 대한 관심이 증가하고 있는 점에 착안하여 수행하였다. 국내 항공보안 분야에서 내부자에 의해 발생할 수 있는 위협 및 그에 대응하기 위한 대비수준에 대해 살펴보기 위하여 국제기구와 해외국가의 사례를 제도 및 규정을 중심으로 살펴보았으며, 국내에서 내부자에 의한 항공보안 위협에 대응할 수 있는 제도 및 규정을 살펴 해외사례와 비교해 보았다. 이를 기반으로 국내에서 내부자 위협에 대비하기 위해 제도적으로 미비한 점을 ...

TAG 항공보안, 내부자, 내부자 위협, Insider threat

중동국가의 자국 항공사에 대한 보조금 지급의 위법성에 관하여

황호원 , 이홍범 , 진수희 , 윤영훈  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 62(총1페이지)

최근 중동국가들(카타르 및 UAE)이 소유하고 있는 국적 항공사(에미레이츠 항공, 에티하드항공, 카타르 항공)들에 대하여 다양한 명목으로 보조금을 지급하고 있다. 보조금 지급내역을 살펴보면, 에미레이츠 항공사에게는 국영기업 관계사 내부거래, 유류헷지 손실인수, 공항인프라 보조금 명목들로 약 157억불을 지급받았다. 에티하드 항공사는 무상환 정부대출, 정부자본출자, 추가 보조금, 공항세 면제 등으로 약 176.5억불을 지급받았다. 카타르 항공사는 무상환 정부대출, 정부차입보증, 공항세 면제 등으로 176.5억불을 지급받은 것으로 추정된다. 위 대표적 세 항공사들은 위와 같은 지원을 바탕으로 운임할인, 노선확장, 고가의 항공기재구매 등을 통하여 세계항공운송시장 내 승객점유율을 증가시키고 있으며, 우리나라 국적 항공사들과의 경쟁에도 비교우위를 나타내는 효...

TAG 보조금, 시카고 협약, WTO 체제, 역외적용, 대항조치

항공산업에서의 양벌규정 - 항공산업에서 발생할 수 있는 불법행위에 대한 양벌규정 적용을 중심으로 -

권인택 , 장하람 , 문혜영 , 황호원  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 63~84페이지(총22페이지)

최근 중동국가들(카타르 및 UAE)이 소유하고 있는 국적 항공사(에미레이츠 항공, 에티하드항공, 카타르 항공)들에 대하여 다양한 명목으로 보조금을 지급하고 있다. 보조금 지급내역을 살펴보면, 에미레이츠 항공사에게는 국영기업 관계사 내부거래, 유류헷지 손실인수, 공항인프라 보조금 명목들로 약 157억불을 지급받았다. 에티하드 항공사는 무상환 정부대출, 정부자본출자, 추가 보조금, 공항세 면제 등으로 약 176.5억불을 지급받았다. 카타르 항공사는 무상환 정부대출, 정부차입보증, 공항세 면제 등으로 176.5억불을 지급받은 것으로 추정된다. 위 대표적 세 항공사들은 위와 같은 지원을 바탕으로 운임할인, 노선확장, 고가의 항공기재구매 등을 통하여 세계항공운송시장 내 승객점유율을 증가시키고 있으며, 우리나라 국적 항공사들과의 경쟁에도 비교우위를 나타내는 효...

항공철도사고조사위원회 개선방향 관련 연구 - US Airways 1549 사고조사보고서 분석을 통한 NTSB와의 비교 -

조정현 , 이해준 , 황호원  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 85(총1페이지)

본 논문은 사고사례 분석을 통해 현행 항공관련 규정상의 항공철도사고조사위원회의 한계점을 파악하고, 이를 개선하기 위해 필요한 방향을 연구하는 데 그 의의가 있다. 이를 위해 최근 도서, 영화화가 된 US Airways 1549편 사고조사보고서를 분석하여, 항공사고 조사 분야에 있어 롤모델이라고 할 수 있는 미국의 NTSB에 대해 전반적인 배경 탐구와 NTSB가 어떠한 영향력을 행사하였는지를 분석하였다. 이후 국내 항공철도사고조사위원회의 현행법상 권한 범위를 알아본 후, NTSB의 경우와 근거법률 비교를 통해 우리나라 위원회의 한계점을 파악하고자 한다. 해당 연구를 통해 항공철도사고조사위원회가 제대로 기능하기 위해 어떠한 개정소요를 필요로 하는지를 도출하는데에 그 의의가 있다.

TAG 항공철도사고조사위원회, 항공사고, NTSB

국제항공여객운송에서의 소비자 보호의 법리: 운항지연(delay), 운항취소(cancellation), 초과예약(overbooking)을 중심으로

유인호  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 86~106페이지(총21페이지)

항공여객 연간 1억 명 시대를 맞이하면서 그에 비례한 항공소비자(항공교통이용자)의 불편 또한 증가하고 있다. 대표적으로 항공기 연착되거나 출발이 지연되면서 겪는 운항지연(delay)과 항공편의 취소 등 결항(缺航)으로 불리는 운송취소(cancellation), 그리고 초과예약(overbooking)으로 인한 비자발적 탑승거부(denied boarding)의 문제가 그것이다. 종래에는 항공소비자가 겪는 불편과 그에 대한 항공운송인의 책임에 관한 문제를 계약법적 사고에 기초하기 보다는, 이러한 과정을 생략하고 바로 바르샤바 협약과 몬트리올 협약으로 이어진 국제조약상의 책임제한의 법리로만 이해하려고 하는 문제가 있었다. 특히 대한항공 및 아시아나의 국제여객운송약관을 살펴보면, 2011년 상법의 개정으로 항공운송에 관한 내용이 규율되...

TAG 국제항공여객운송, 운항지연(delay), 운항취소(cancellation), 초과예약(overbooking), 몬트리올 협약, 소비자분쟁해결기준

항공과 관광산업의 전략적 협력 방안 연구

이휘영 , 윤문길  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 118~119페이지(총2페이지)

관광수요는 단기적인 미래에 현저하게 감소되지는 않을 것으로 예상된다. 걸프전쟁, 9.11테러, 발리 폭발, 관광객을 대상으로 한 테러공격, 중증호흡기 증후군, 조류독감, 쓰나미, 지진등이 발생했음에도 불구하고 관광부문은 성장하고 있다. 이 같은 주변적인 환경은 특정지역에 한해서는 심각한 영향을 미칠 수 있으나, 글로벌 수준의 관광수요의 확산과 성장에는 별다른 영향을 주지 는 못한다. 이는 현재까지 관광산업에 미치고 있는 부정적인 영향 요소보다 긍정적인 영향요소가 강력하게 작용하고 있기 때문이다. 그러나 이와 같은 현상은 미래에도 지속될 것이라고 단언할 수 만은 없을 것이다. 그 이유는 언제까지 현재의 관광산업에 미치는 사회-인구학적 요소, 지역-정치 상황 등이 긍정적으로 작용할 것이라고 단언할 수 없기 때문이다. 따라서 미래에는 무엇보다 독자적인 ...

TAG 항공산업(airlines industry), 관광산업(tourism industry), 상생협력(win-win cooperation), 협력 프레임워크(cooperation framework)

항공과 관광산업의 전략적 협력 방안 연구

이휘영 , 윤문길  한국항공경영학회, 한국항공경영학회 춘계학술발표논문집 [2017] 제2017권 119~126페이지(총8페이지)

관광수요는 단기적인 미래에 현저하게 감소되지는 않을 것으로 예상된다. 걸프전쟁, 9.11테러, 발리 폭발, 관광객을 대상으로 한 테러공격, 중증호흡기 증후군, 조류독감, 쓰나미, 지진등이 발생했음에도 불구하고 관광부문은 성장하고 있다. 이 같은 주변적인 환경은 특정지역에 한해서는 심각한 영향을 미칠 수 있으나, 글로벌 수준의 관광수요의 확산과 성장에는 별다른 영향을 주지 는 못한다. 이는 현재까지 관광산업에 미치고 있는 부정적인 영향 요소보다 긍정적인 영향요소가 강력하게 작용하고 있기 때문이다. 그러나 이와 같은 현상은 미래에도 지속될 것이라고 단언할 수 만은 없을 것이다. 그 이유는 언제까지 현재의 관광산업에 미치는 사회-인구학적 요소, 지역-정치 상황 등이 긍정적으로 작용할 것이라고 단언할 수 없기 때문이다. 따라서 미래에는 무엇보다 독자적인 ...

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