분야
ppt개요
- NDB(Nondirectional radio beacon)라고 불리고 무지향 표지시설은 지금껏 사용되어 오고 있는 무선항법의 가장 오래된 형태
- 비행의 초창기 시대에 이러한 표지들 사이를 항행하는 과정은 방위정보를 수신하여 해석할 수 있는 비행기의 안테나를 위치해주는 것이 요구
- 이후에 시스템은 개선되어 항공탑재 수신기에서 미리 선택해둔 기지를 자동적으로 트래킹
1940년대에 VOR시스템의 등장으로 NDB의 사용은 줄어들었지만 NDB를 사용해 방향을 찾을 수 있는 항공기 탑재장비인 ADF라는 자동방향탐지기를 이용하면 아직도 항법에 유용한 정보를 얻을 수 있다.
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◎ Automatic Direction Finder
(/9자동의 방향 탐지기)
* NDB주파수의 정보를 수신장비가 바로 ADF이다.
ADF 안테나로 주파수를 수신하여
ADF 수신기로 전송하고
ADF 방위지시계로 보낸다
* 주의사항
정확한 Heading지시계의 Setting이 기본
1도의 차이가 거리가 벌어질수록 엄청난 차이의 결과를 초래
ADF 방위지시계
- 비행기와 기지사이의 수평방향과 사이각을 알려줌
- 3가지 종류
1. 고정판
2. 회전(유동)판
3. RMI의 방향지시계
ADF 방위지시계- 고정판
고정방위지시계
- 0이 항상 꼭지점에 위치하여 비행기 기수에 대한 기지의 상대방위를 360도로 나뉘어진 판위에서 확인
- 상대방위를 측정
(상대방위 : 비행기의 길이방향의 축과 비행기로부터 기지로 그릴 수 있는 직선사이의 각도차이)
- 기지로 바로 비행하고자 한다면 상대방위에다가 여러분의 자기수방위, 즉 magnetic heading을 더해 주어야 한다.
- 만약 합이 360도를 넘으면 기지로가는 자방위를 찾기 위해서는 360을 빼주어야한다.
고정방위지시계에도 HDG을 수정할수있는 것이 있는데 왜 있는가?그저 0만을 맞추기 위해 있는 것 인가???
오른쪽사진에서는 상대방위가 10도이고 자기수방위가 360도이다. 기지로 바로 비행하고자 한다면 자기수방위(360도)+상대방위(10도)를 하여 360도가 넘으므로 360도를 빼주면 10도가 나온다 즉 비행기로부터 기지로 바로가기 위해서는 10도 방향으로 가면 된다.
