분야
pptx목차
1. 일본 차 문화의 역사
2. 일본 다도의 정의
3. 일본 차의 산지
4. 일본 차의 종류
5. 일본의 차 문화
6. 일본의 다기
7. 다도의 순서
+ 지역별 맛있는 찻집
+ 차과자
일본 차 문화의 역사
헤이안시대; 차 종자 반입 (서기 805년)
승려 사이조우 선사가 중국에 불교를 배우러 갔다가 돌아오는 길에 차 종자를 가져와 일본 큐수 사가현의 고꾸다이산에 파종
가마쿠라 시대(1192-1333);
본격적인 차 문화의 시작
무사의 거친 마음을 승려의 차와 다도를 통해 순화 및 조화 이루고자 차문화 번영 시작
1191년 에이사이스님이 송나라에서 가져온 차 씨앗과 말차법으로 보급 및 차와 다도 격식을 담은 다서 ‘끽다양생기’ 출간
14~15세기:
투차(차 모임)와 투다(차 겨루기) 성행
일본의 남북조 시대에 ‘투차’라는 차 맛을 구분하는 차 모임이 시민 사이에 널리 퍼짐
대립되는 사원 측과 귀중품을 걸고 차 겨루기가 일상화
15세기에 와 경제불황으로 투다 금지
승려와 어울리며 차를 즐기는 문화 증가함에 엄중한 격식의 다례로 변화
16세기:
차 마시는 공간 다실 증가 및 타게노 죠오의 와비차 완성.
센리큐 선사의 국민정서 위한 차 보급 및 다도 정신 전파.
실제 이 시대의 차 산업은 정치세력 보호 하에 크게 성장
서민들은 전차, 상류층에서는 중국풍의 말차 음용
에도시대 (1603-1868)
다이묘(大名)들의 차 이용 증가로 인한 차의 수요 증가
다양한 차 모임과 계파를 형성한 문인들의 전다 등장
메이지시대 (1868-1912)
산지-> 평지 차 생산지 이동으로 차 생산지 확대 및 생산량증가
가위로 찻잎 수확함에 따라 최적기 수확이 효율적
기계 사용의 유념기술로의 발달로 이어져 근대 이후 차 산업 발전
현대 일본은 많은 종류의 차를 생산
일본 차의 고향이라고 할 수 있는 곳은 시즈오카
이미 관광 상품으로도 쓰이며, 차 박물관도 운영
일본 다도의 정의
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