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분야
hwp1) 이충무공 전서에 나오는 두 가지 거북선
2) 거북선 제작일지
2. 거북선의 구조
3. 임진왜란때의 거북선
4. 거북선의 화력
5. 거북선의 우수성
6. 거북선에 대한 논란
거북선은 세계최초의 돌격용 철갑전선으로 과거 우리나라의 선박이 다른 어느 나라보다도 우수했음을 말해주는 값진 유산이다. 하지만 현재 거북선의 유물이 거의 남아 있지 않고 관련 자료나 사료가 많이 부족하여 거북선 복원이 쉽지 않고, 거북선의 우수성을 입증하는데도 많은 어려움을 겪고 있다. 그래서 많은 사람들이 거북선을 단지 철갑선 정도로만 알고 있을 뿐 거북선의 우수성을 모르고 있다.
나는 조선시대 군함을 대표하는 거북선의 우수성에 대해 조사하여 거북선에 관한 많은 진실들을 알아보려 한다. 거북선이 등장하게 된 배경 및 거북선의 구조와 성능에 대해 조사하여 우리나라를 구한 거북선에 대해 자세히 알아보고자 한다.
1. 거북선의 탄생
1) 이충무공 전서에 나오는 두 가지 거북선
정조때 발간된 이충무공전서는 충무공에 대한 당시의 자료를 아주 세심하게 모아 발간된 책으로 신뢰성이 높은 책이다. 이 책에는 모두 두척의 거북선 그림이 나오
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다섯째로, 포혈의 수가 많고 그 배치가 합리적으로 되어있는 것이다. 포혈은 현측에 44개, 갑판에 24개, 선두에 4개 합계 72개나 되었으므로 장약수가 따로 있는 조건에서는 연속 발사가 가능하며 화력밀도가 매우 높은것이다. 또 그 배치정형을 보면 적들이 삼면에서 달려들어도 능히 대응사격을 할수 있게 되였다. 이것은 봉건시대의 함선들에서는 보기 어려운 우수한 포배치 법이다
여섯째로, 항해성도 좋았다는것이다. 거북선은 선수의 흘수 2자정도, 선미의 흘수 4∼5자정도이고 80∼90톤의 배수량을 가지는 것으로 인정되고 있으므로 그리 깊지 않은 바다에서도 항해할수 있고 길이 대 너비가 7.8 : 1(왜선은 2.5 : 1)로서 빠른 속도를 보장할 수 있는 선형으로 되여있었다. 게다가 노가 좌우에 10개씩 달려있고 노군이 한 노에 3명씩 총 60명씩(포혈수에 따라 포수 72명, 사수 약간명, 기타 총계 125명) 붙어있어서 돛을 달지 않고도 능히 일정한 속도로(약 7노트)기동할수 있
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(중략)
많은 도움되세요~
