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분야
doc1. 내수시장의 최강자, 해외시장의 개척자 . …..……………………3
2. 2003년도 사업 성공의 내면 . …………………………………3
3. 내수 시장의 중요성 .. . . ……………………………………………4
4. 리스 마케팅을 통한 WFC Market 공략 전략의 제안 . …………………4
Ⅱ. 본론(1) : 환경 분석을 통한 전략의 방향 제시 . .…………………6
1. 내수 판매 감소의 원인 분석 . …………………………………………6
a. 국가 경기 침체로 인한 구매력 감소
b. 신규 고객 수의 한계(재구매와 대체 수요 제외)
c. 차량 카테고리 및 자동차 모델의 한계
d. 외국 브랜드의 적극적 시장 진입 전략
e. 경쟁 업체 증가와 유통·판매 체제의 한계
2. 내수 판매 감소 원인의 공통 요소 추출과 분석 .…………………8
a. 경기적 불황
b. 시장의 포화
c. 경쟁의 심화
3. 전략의 방향 제시 …………………………………10
Ⅲ. 본론(2) : 고객군 분석을 통한 틈새 시장 도출 ………………12
1. 고객군 분류(1차) ………………………………12
2. 고객군 분석(1차) ………………………………………12
a. A 유형 : 새차를 재구매 하려는 기존의 현대차 고객
b. B 유형 : 새차를 재구매 하려는 기존의 타 브랜드 고객
c. C 유형 : 중고차를 재구매 하려는 고객
d. D 유형 : 첫차를 새차로 구매하려는 고객
e. E 유형 : 첫차를 중고차로 구매하려는 고객
3. 중고차 시장의 중요성 고찰 …………………………………15
4. 2차 고객 세분화 통한 핵심 타겟 설정 …………………………15
a. 금전적 이유
b. 운전 미숙의 적응기적 이유
5. 타겟 공략의 Key Word : 리스 마케팅(Lease Marketing) …………16
Ⅳ. 본론(3) : 리스마케팅 시장 전략(WFC Market을 중심으로) .………18
1. 리스마케팅의 타겟 고객 세분화 ………………18
a. 공통적인 특징
b. 차별적인 특징
2. 리스마케팅의 의미와 목표. .………………………………20
a. 리스마케팅의 의미
b. 리스마케팅의 목표
c. 리스마케팅의 고객 유인 동기
3. 리스 마케팅의 시행 전략. ………………………21
a. Product Strategy
b. Price Strategy
c. Promotion Strategy
d. Place Strategy
e. Service Strategy
4. 리스 마케팅의 기대 효과 ……………………26
a. 1차 기대효과
b. 2차 기대효과
c. 3차 기대효과
d. 4차 기대효과
5. 비용 .………………27
a. 오프라인 상의 물리적 공간
b. 전문인력 새로 보충
c. 자동차 순환, 유지비용
d. 온라인상의 유통망
6. 문제점 및 보완 .…………………………28
a. 다른 메이커들의 따라하기
b. 기존 중고차 업계의 압박
c. 리스 후 구매를 하지 않는 소비자의 증가
Ⅴ. 결 론 …………………29
“2004년 목표 : 214만 5천대 판매, 매출액 31조 1천억원, 투자 1조 8천억원”
현대·기아자동차(이하 현대 자동차)는 지난 16일 세계 자동차 시장의 리더가 되기 위한 전략인 ‘Vision 2010’을 발표했다. 신뢰경영, 현장경영, 투명경영을 골자로 하는 이 전략은 향후 Global Top 5 진입을 노리는 현대자동차의 의지를 표명하고 있다. 어느덧 국내 자동차 기업의 세계화가 눈 앞으로 다가온 것이다.
실제 현대자동차는 그 동안 한국 자동차 시장의 선두주자이자 국가 산업 발달의 한 축으로 자리매김해왔다(표1). 자동차 생산에서부터 각종 기술 개발과 사회 투자에까지 다양한 영역에서 그 입지를 넓혀왔다. 기업의 성장면에서도 꾸준함을 보여 1967년 설립 이래 지속적인 매출 신장을 달성했으며, 적극적인 해외 시장 개척을 통해 국내 무역 수지 및 외화 유입의 한 축을 담당했다(표2,표3). 특히 지난 2003년에는 치열한 경쟁 구도 속에서 누적 판매대수 2000만대를 돌파하고 27조 8천억원의 매출을 올리는 등 내수시장의 최강자와 해외시장의 개척자로서의 이미지를 굳건히 하였다.
