![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0001.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0002.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0003.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0004.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0005.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0006.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0007.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0008.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0009.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0010.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0011.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0012.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0013.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0014.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0015.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0016.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0017.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0018.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0019.gif)
![[에너지동력공학] 마이크로 터빈 기술-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/224/223606-0020.gif)
분야
pptMGT 의 용도
MGT 의 장 / 단점
일반 Gas Turbine과 MGT의 비교
현행 MGT기술의 개선 방안
국내/외 개발 업체 및 동향
Reference
낮은 품질의 가스도 연료로 가능
폐열 활용으로 에너지 효율 증가
송전 손실 제거
Application III – UAV & IT 용
높은 에너지 밀도요구
Long-lasting power source
.
.
.
MGT의 장/단점
장점 단점
높은 발전효율(70~84%)
유지보수에 편리
높은 전기 품질
환경 친화적 특성
낮은 경제성
가스엔진보다 낮은 효율
