[국제마케팅] Google(구글)과 BENZ(벤츠)에관한 마케팅전략

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소개글
[국제마케팅] Google(구글)과 BENZ(벤츠)에관한 마케팅전략에 대한 자료입니다.
목차
벤츠와 다임러

벤츠와 다임러의 합병

-다임러 벤츠 연혁

-크라이슬러 연혁

벤츠와 크라이슬러의 만남

- 벤츠의 광고마케팅

디터제체(Dieter Zetsche)

벤츠의 현재와 미래전략


본문내용
벤츠와 다임러


Karl Benz(1844~1929)
1880년대 초 세계 최초의 고속 경량 엔진과 자동차를 만든 후, 1883년 자신의 회사인 벤츠社를 설립, 국내는 물론 해외에서 늘어나는 수요에 맞춰 판매망을 넓혀나갔다.


Gottlieb Daimler(1834~1900)
1834년3월 17일 독일의 숀 도르프에서 태어나 1900년 3월 6일 생을 마감할 때까지 자동차와 함께하며 세계 자동차 사에 커다란 족적을 남겼다. 그는 1886년 4륜 마차보디에 1기통 462cc엔진을 얹은 Motorwagen을 만들었고 1890년 에는 슈트트가르트 인근에 DMG(Daimer Motren Gesellschaft)를 설립 했다.
벤츠와 거의 같은 시기에 벤츠와 같은 고속 경량 엔진과 자동차를 만든 후, 1890년 다임러社를 설립, 20세기에 들어서서 ‘메르세데스(Mercedes)'라는 이름 을 사용하게 되었다.

벤츠와 다임러의 합병


메르세데스-벤츠라는 브랜드에는 많은 상징적인 의미가 있다.
1886년 1월 29일 칼 벤츠가 특허 등록(가솔린 엔진)을 하고 같은 해 다임러도 ‘말없는 마차’라는 이름의 모터로 달리는 틀을 굴리면서 자동차의 역사, 즉 벤츠의 역사는 시작되었다
브랜드에는 제품뿐만 아니라, 서비스 그리고 회사의 철학을 위시한 모든 것을 구현하고 있을 뿐 아니라 많은 고객들이 첫 번째로 고려하는 기준이기 때문에 브랜드로서 메르세데스-벤츠가 보여주는 회사의 기원 및 연혁은 현재 고급자동차 시장에서 메르세데스-벤츠의 위상을 잘 설명해주고 있다.
1920년대에 독일은 1차 세계대전에서 패해 극심한 불황에 빠졌고, 자동차산업 역시 예외는 아니어서 벤츠와 다임러社는 합병을 추진, 1926년 다임러 벤츠라는 이름으로 합병하게 되고 경영은 아직 살아있던 칼 벤츠가 맡게 되고 이때부터 지금까지 명차의 대명사인 메르세데스-벤츠라는 이름이 모든 모델에 붙게 된다.
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