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    [복합운송] 운송론국제철도(TSR, TCR, TKR)

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    • 소개글
    [복합운송] 운송론국제철도(TSR, TCR, TKR)에 대한 자료입니다.
    목차
    복합운송의 주요 경로

    TSR ( Trans Siberian Railroad)

    TCR ( Trans China Railroad)

    TKR ( Trans-Korea Railway)

    본문내용
    2. 궤간 (軌間) (2)

    한국, 북한, 중국, 러시아, 일본의 궤간 비교
    국 가 명 궤 간 (mm) 비 고
    한 국 표 준 궤 1,435 고속전철, 국철

    북 한
    표 준 궤 1,435
    광 궤 1,524
    협 궤 762
    중국 표 준 궤 1,435
    협 궤 762 일부 지방열차
    러시아 광 궤 1,524
    협 궤 1,067
    일본 표 준 궤 1,435 신간선
    협 궤 1,067 재래선


    3. 철도 컨테이너 하역방식

    (1) TOFC(Trailer On Flat Car) 방식
    1) 피기백 방식(Piggy Back)
    2) 캥거루 방식

    (2) COFC(Container On Flat Car)방식


    4. 철도운송의 이점

    대량의 운임부담이 적은 화물을 원거리 수송할 경우
    운임 코스트가 비교적 싸다
    장거리 대량 고속운송이 가능하다
    궤도수송이기 때문에 안전도가 높다
    철도 특성상 계획적으로 운행 할 수 있다
    장거리 대량수송이나, 왕복수송에 의한 코스트 절감의 폭이 크다.
    기후에 크게 영향을 받지 않는다


    참고문헌
    국제 운송론 (삼영사/ 임석민 저)
    두산 백과사전 EnCyber
    무역협회
    동북아, 북한 연구센터
    철도관련 큰 사전
    철도안전정보포탈
    코레일
    세계일보 세계 | 2009.01.29 (목)
    네이버 백과사전
    한국해양수산개발원(KMI) WWW.KMI.RE.KR
    김상원, 한국철도학회논문
    안병민외(2000), 「한반도 종단철도가 시베리아횡단철도(TSR) 활성화에 미치는 파급효과」
    오희은(2005), 「경의선 연결을 통한 우리나라 운송무역의 이점에 관한 연구」
    한국철도기술(2008 6월호),「남북간 화물열차 개통이후TAR ,북부노선연계·활성화를 위한 대안 연구」
    - 김성국, 정헌영 ‘대륙횡단철도를 고려한 아시아-유럽 컨테이너 화물 운송수단 선택에 관한 시험적 연구’
    한국해운물류학회 제44호(2005년 3월, pp.139～165)
    - 이용상, 나희승, 김현웅 ‘TSR 활성화를 위한 제언’ 한국철도학회지 제4권 1호 2001년
    - 최은영, 이찬우, 정흥채 ‘TSR 운송의 주요문제점 및 개선방향’
    한국철도학회 2002년도 추계학술대회 논문집 1호
    - 김경희, 이학승 ‘TKR와 TSR․TCR간 연계추진에 관한 복합운송업체의 인식분석’
    한국물류학회지 제14권 3호(2004년 11월 pp.167～190)
    - 이찬우, 서정원 ‘TSR-TKR 통합운영 노선에 대한 기초 연구’
    한국철도학회 2002년도 추계학술대회 논문집 1호
    - 안병민 ‘한반도 종단철도(TKR)가 시베리아횡단철도(TSR) 활성화에 미치는 파급효과’
    월간교통 2000년 4.5
    - 정필수 ‘시베리아 횡단철도와 동북아 물류중심화 방안’ 2000년
    http://blog.naver.com/cyberbong75/140026365480
    국회도서관 검색
    TAR을 이용한 수출물류에 관한 연구 :TKR을 중심으로/김홍주
    한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)연결의 경제적 파급효과에 대한 연구 /이광희
    한국기업의 한중 SCM확대에
    #복합운송#운송#TSR#TCR#TKR#운송론국제철#운송론국제철도#복합#운송론#론국
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