분야
hwp장애인 이동권 정책이 무료셔틀버스, 장애인콜택시 등 특별교통수단의 공급에 의존 경향 / 대중교통과 특별교통이라는 이원체계 운영 의도
장애인의 사회통합과 배치 / 특별교통수단은 고정된 노선과 시간으로 운행
교통의 기회 불평등에 관해 경제적, 신체적, 지역적으로 정리해 보았다.
< 농촌지역 교통 불평등(지역적) >
1> 지형조건과 교통망
- 토지의 생산성에 의해 인구수용이 결정되는 농촌은 도시에 비해 인구와 기능 의 밀도가 낮다. 그리고 지리적인 계약 요건이 부가됨으로써, 농촌의 인구와 각종 기능은 소규모로 불규칙하게 분산해 분포한다. 자연 지리적 조건이 불리 할수록 이용가능 용지의 비율이 낮아지고, 교통체계의 발달 역시 저조해진다. 일정 지점 간을 연결하는 일정 기능의 ‘연결로’는 자연 지리적 제약이 커 질수록, 그것이 서비스하는 인구 및 각종 기능의 규모에 비해 노선 수는 더 많아지고, 노선당 길이는 더 길어진다.
