[국제물류론] 국내 물류기업의 국제물류 사례
![[국제물류론] 국내 물류기업의 국제물류 사례-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/433/432600-0001.gif)
![[국제물류론] 국내 물류기업의 국제물류 사례-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/433/432600-0002.gif)
![[국제물류론] 국내 물류기업의 국제물류 사례-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/433/432600-0003.gif)
![[국제물류론] 국내 물류기업의 국제물류 사례-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/433/432600-0004.gif)
분야
hwp1. (주)한진 - 글로벌네트워크 전략
2. 대한통운 - 글로벌네트워크 전략
3. 한솔CSN - 글로벌네트워크 전략
4. CJ GLS - 글로벌네트워크 전략
5. 현대택배 - 글로벌 네트워크 전략
6. 중국진출 최초국내3PL기업 진극저운유한공사 - 천진물류센터 건립
국내 최대 물류서비스 노하우를 갖추고 있는 대한통운은 2005년부터 국내 시장에서 과감히 탈피해 2006년 초 중국 상해에 합작법인을 설립. '코렉스 차이나(Korex-China Co.,Ltd.)'라는 합작법인은 총 자본금 100만 달러이며, 대한통운과 자회사인 대한통운국제물류가 6:4 비율로 합작투자로 설립됐다. 사업종목은 국제복합운송, 국제택배, 화물환적 및 단거리 국내운송, 창고관리, 통관대리 등 종합물류서비스업이며, 이외에도 수출입 무역업, 유통업과 물류 컨설팅 서비스도 제공할 예정이다. 한편 대한통운 관계자는 "중국법인 설립은 대한통운의 글로벌 네트워크 구축 프로젝트의 하나로 추진된 것"이라 밝히고 "중국 전 지역으로 네트워크를 확장시켜 한-중-일은 물론, 중국-미국, 중국-동남아 등 해외국가 간 이동물량에 대한 글로벌 물류서비스를 제공하는 것이 목표"라고 말했다. 대한통운은 홍콩, 일본에 이어 미국 내 9개 직영점을 확대할 계획이며, 중남미와 유럽에 거점을 확보해 글로벌 물류 네트워크을 확고히 한다는 계획이다. 베트남의 코렉스-사이공 로지스틱스(KOREX-SAIGON LOGISTICS Co., Ltd,)를 설립해 공격적인 네트워크 확장에 나서고 있다.
3. 한솔CSN - 글로벌네트워크 전략
한솔CSN이 판단하고 있는 현 물류산업 상황은 기업경영의 글로벌화 진전으로 글로벌 물류, 글로벌 SCM에 대한 니즈가 확대되고 있으며, 해외 선진기업의 한국물류시장 진입이 가속화되고 있어 앞으로 국내기업간 경쟁은 의미가 없어질 것으로 예상하고 있다. 이에 따라 글로벌 소싱시장은 더욱 활성화 될 것으로 전망하고 있다. 따라서 글로벌 네트워크 확장은 초보적인 수준을 보이고 있으나 세계 주
