![[경영학] 도요타 리콜 사태-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0001.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0002.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0003.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0004.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0005.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0006.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0007.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0008.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0009.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0010.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0011.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0012.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0013.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0014.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0015.gif)
![[경영학] 도요타 리콜 사태-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/456/455347-0016.gif)
분야
pptx2. 리콜의 대표적 사례 - TOYOTA
3. TOYOTA EFFECT
4. CONCLUSION
대표하는 글로벌 기업
- ㈜도요타자동차공업으로 1937년 설립
- 1955년 1957년 크라운,코로나 차종으로 성장
- 1959년 전문공장을 설립해 대량생산체제구축
- 1966년 소형차 코롤라로 NISSAN을 누르고 일본 제일 메이커로 성장
1989년 ‘Lexus’라는 고급브랜드 출시, 전 차종 성공
Toyota Vision : 제품, 서비스, 사회공헌활동을 통해 지역
사회에서 고객에게 가장 사랑 받는 브랜드로서의 위상 구축
Toyota Mission : 고객 한 사람 한 사람, 차량 한 대
한 대의 판매를 모두 소중히 여기고, 소비자의 기대를 뛰어넘는
새로운 가치를 제공함으로써 도요타 팬을 지속적으로 만들어 나아가고, 지역사회 발전에 기여한다.
도요타 리콜 사태 일지
2007.3- 미국 내에서 도요타 툰드라의 가속 페달관련 결함 발생 상황이
계속하여 접수됨
2009.8- 캘리포니아 주에서 LEXUS ES350 탑승자 4명 사망 사고 발생
2009.11- 가속 페달과 바닥매트 문제로 8개 차종 426만대 리콜 실시
2010.1.26- 미국 내에서 리콜 대상 차종의 생산과 판매 중단
2010.1.28- 중국 유럽 잇따라 리콜 실시, 미국 하원에서 리콜사태 관련
공청회 개최 결정, 텍사스 주 차량 소유자 소송제기
2010.2.1- 북미 5개 공장 1주간 중단
2010.2.2- 일본의 교통성 푸리우스의 브레이크 결함 가능성 조사 명령
도요타 부사장 사죄의사 표명
