Ⅰ. 코소보사태(코소보분쟁)의 과정
1945년 티토 주도하에 구유고슬라비아 성립 후에는 코소보에 자치주의 지위를 부여하였으나, 1989년 밀로셰비치 세르비아 대통령은 `대세르비아 건설`이라는 민족주의적 기치아래 코소보의 자치권을 박탈하였다. 코소보 알바니아인(전체 200만 주민의 90%)은 이에 대항
3. 도요타 리콜사태의 발생 원인
(1) 전 공정에 걸친 부실한 품질관리
GM을 누르고 자동차 시장 글로벌 1위로 우뚝선 도요타의 성장에는 낭비의 발견과 제거, 표준작업과 자동화, JIT의 실현 등으로 대표되는 도요타 생산시스템(TPS)이 크게 자리잡고 있다. 즉, 품질의 도요타가 오히려 그 품질의 부실
사태가 이를 잘 대변해 준다. 이 사태는 현재 전국 17개 시ㆍ도ㆍ교육청 감사에서 적발된 사립유치원의 실명과 적발 내용이 공개되면서 그 파장이 걷잡을 수 없이 확산되고 있다. 전국 단위의 일괄 공개는 이번이 처음인데, 17개 시ㆍ도ㆍ교육청이 2014년 이후 자체 기준에 따라 일부 유치원을 선별해 실
Ⅳ. 엔론 사태의 교훈과 시사점
첫째, 수익성이 동반되지 않는 급격한 성장, 차입에 의존한 경영은 언젠가는 무너질 수 밖에 없다는 사실이다. 엔론은 ‘수익성’ 보다는 ‘성장’ 위주의 경영을 지향하였고, 실물투자나 자본집약적 사업보다는 금융중개 성격이 강한 중개업을 육성하였고, 물적자산보
사태와 관련해 정당한 권한을 가진 교섭당사자가 아니다. 그러므로 김진숙과 희망버스를 포함한 제 3자의 개입은 엄연히 법을 어기는 행위이다.
정치적 수단으로 이용
무단침입과 불법점거를 주도한 김진숙은 민주노총의 부산지부 지도위원으로 앞서 언급한대로 이번 한진중공업의 정리해고