소개글
항공기 개념 설계에 대한 자료입니다.
목차
1-1. 설계요구조건
1-2. 임무형상
2-1. 주날개 형태 비교분석
2-2. 주날개 형태 비교분석
2-3. 주날개 형태 비교분석
2-4. 주날개 크기, AR, TR 선정
2-5. 꼬리날개 형태 비교분석
2-6. 꼬리날개 크기, AR, TR 선정
2-7. Airfoil 선정(2D)
2-8. Airfoil 선정(3D)
3-1. 전체형상
3-2. 재료선정
3-3. 날개 제작
3-4. 동체 구역 선정
3-5. 동체 제작
본문내용
※ High Wing
Generate high lift
One piece wing possible for smallA/C :
Weight saving
Prevent “Floating” at approaches
due to the ground effect
※ Taper Wing
Lower drag Helps with overall speed Better lift distribution
Improved Maneuverability
Structurally More structurally efficient with root. Lighter overall structure
※ 상반각 : 없음.
장점 - 롤안정성을 크게 만들어 줌. ->Y-tail 의 효과로 대체 가능
단점 – 조종성 떨어짐.
- 요구 날개면적 커짐.
Chord length
0.43m at tip, 0.86m at root
Thrust to Weight Ratio
0.08 at take off, 0.7 at cruise
Wing Span
2.5 m^2
Y-tail
V-tail is used for pitch control only
The third vertical tail is used for yawing control
Get rid of complexcity of v-tail
Reduces an effect on main wing`s wake