[기업교육론] 현대그룹에 관하여

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레포트 > 교육계열
2004.11.11
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소개글

[기업교육론] 현대그룹에 관하여에 대한 자료입니다.

[Ⅰ]현대그룹 총괄
(1). 현대 기업의 시작과 사업영역
(2). 현대 기업의 경영 하이라이트
(3). 현대 기업의 분리경영
(4)계열사의 분할 가속화
(5) 현대 기업의 대처

[Ⅱ] 앞으로의 현대

[Ⅲ] 현대의 인재 채용
1.인재상
2.채용분야
3.복지제도
4. 직원 동기부여 및 고충처리

본문내용

[Ⅰ]현대그룹 총괄

(1). 현대 기업의 시작과 사업영역
1946년 4월 설립한 현대자동차공업사와 1947년 5월 설립한 현대토건사를 모체로 성장한 대규모 기업집단이다.
사업영역은 건설․조선․자동차․철도차량․제철․해운․무역․금융․중전기․엔진류 등의 각 분야를 망라한다. 산하기업군․종업원수․외형거래액․자본규모․재무구조면에서나, 국가경제에 미치는 영향면에서나 한국을 대표하는 그룹 기업 중 하나이다. 미국의 경제지 《포춘 Fortune》이 선정하는 세계 500대 기업(미국 제외) 중 50위(매출액 기준) 내외에 오르내리는 세계적 기업이다.
모기업인 현대건설(주)은 1982년 해외공사 수주액이 31억 달러를 넘어 세계적인 대건설회사로서의 위치를 굳혔으며, 여 대기업으로 성장해온 경로현대종합상사(주)는 한국 수출업체로서는 처음으로 25억 달러 수출탑을 수상하였다. 이 업적은 한국 재벌의 거의가 소비재를 중심으로 한 경공업에서 시작하와는 달리 처음부터 건설과 중공업 관련사업으로 사업영역을 점차 확대해온 경영방침과, 아시아 각국은 물론 유럽․미주․아프리카 대륙에까지 세계시장으로 눈을 돌린 데 있다.

(2). 현대 기업의 경영 하이라이트
1. 국내 최초 해외 건설시장 진출(1965)
정주영은ꡒ부존자원이 없는 우리나라에서 살아남을 길은 수출뿐이다ꡓ라며 1965년 국내 최초로 해외진출을 시도했다. 정주영이 태국의 파타니-나라티왓 고속도로 공사에 응찰했을 때만 해도 모두 불가능한 일이라고 여기고 격려조차 없었다. 그러나 정주영은 강인한 추진력으로 마침내 1965년 해외 건설시장 개척을 위해 태국으로 진출, 해외시장 진출의 포문을 열었다. 정주영의 해외진출은 현대의 수출주도형 산업구조와 세계화 전략의 밑거름이 되었다.

2. 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
정주영은 6.25 동란 이후 전후복구공사를 주도하면서 한국의 경제발전을 위해서는 사회간접자본시설이 확충되어야 한다고 강조했다. 정주영은 1968년 12월 각계의 반대 속에서 단군 이래 최대 토목공사인 경부고속도로 건설을 시작했다. 그 당시 박정희 대통령도 공사 현장을 방문했고, 정주영은 한국경제 발전의 초석을 다질 경부고속도로 건설을 위해 현장 직원들에게 국가적 사명감을 심어 주며 일을 진행했다. 드디어 1969년 9월 11일 착공한 지 290일 만인 1970년 7월에 경부고속도로 428km가 개통됐다. 정주영의 ‘할 수 있다’는 적극적인 의지가 세계 고속도로 건설사

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