분야
hwp1. 도요타의 모태가 된 선각자 - 도요타 기이치로 회장
2. 도요타를 세계 무대로 - 도요타 쇼이치로 명예회장
3. 변화와 개혁의 최고 경영자 - 오쿠다 히로시 회장
4. 도요타의 미래 전략가 - 조 후지오 사장
Ⅱ. 일본 기업 닛산(Nissan)
1. 닛산
2. 연혁
3. 시장 상황
Ⅲ. 일본 기업 마쓰시다전기(마쓰시타전기, MATSUSHITA)
1. Profile
2. History
3. Financial Results
Ⅳ. 일본 기업 캐논(Canon)
Ⅴ. 일본 기업 혼다(Honda)
Ⅵ. 일본 기업 소니(Sony)
Ⅶ. 일본 기업 후지
참고문헌
1. 도요타의 모태가 된 선각자 - 도요타 기이치로 회장
일본 경제학자들은 도요타 성공 요인 가운데 하나로 창업 이래 70여 년간 철저히 도요타 일가가 중심이 되어 유지해 온 경영권 안정을 꼽고 있다. 먼저 창업자 도요타 기이치로를 살펴보자. 1910년대 당시 도쿄대학 기계공학과를 다니던 그는 유럽, 미국의 자동차 업체들이 일본에 무혈 입성하는 것을 보고 자동차 산업의 꿈을 불태웠고, 1929년 35세 때 아버지가 발명한 자동직기 특허권(당시 10만 파운드)을 영국 회사에 팔아 본격적으로 자동차 공장을 준비했다. 다음해 도요타자동직기의 한 사업부로 자동차 연구소를 개설한 것이 도요타자동차의 시발점이다. 그 해 그의 아버지 사키치는 사망했다.
도요타 기이치로는 고객 만족을 창업 때인 1930년대부터 도입했다. 그의 납품업체에 대한 철학도 남달랐다. 도요타는 생산 대수가 증가하더라도 불필요하게 구매처를 늘리거나 가격 인하에 눈이 멀어 납품업체를 쉽게 변경하지 않도록 했다.
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Ⅱ. 일본 기업 닛산(Nissan)
1. 닛산
닛산은, 1933년에 소형 승용차 댓트선 및 자동차 부품의 제조·판매를 하는 회사로서 창립된 이래 자동차를 중심으로 우주 항공, 산업 기계, 해양 등 폭넓은 분야에서 활동하는 기업이다.
현재 닛산은 항상 고객이 만족하는 제품을 만들기 위해, 교통 안전 문제, 지구 환경 문제 등의 자동차를 둘러싸고 있는 여러 가지 문제에 적극적으로 참여한다.
봉민종(2007) : 일본기업의 위기와 극복 : 닛산자동차의 사례를 중심으로, 서울대학교
신설아 외 2명(2011) : 흑백의 기억, 캐논의 사례분석, 대한경영교육학회
유영진(2010) : 소니의 생산운영전략 분석, 서울대학교
임외석(2008) : 혼다 창업자의 기업가정신과 기술전략의 특성, 한국경영사학회
임재화(2011) : 우리나라 제조기업의 도요타 생산시스템 적용수준에 따른 경영성과 연구, 한국경영교육학회
최성백(2009) : 마쓰시타 전기(松下電器)의 기술혁신 성과에 대한 고찰, 동아시아일본학회
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