![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0001.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0002.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0003.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0004.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0005.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0006.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0007.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0008.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0009.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0010.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0011.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0012.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0013.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0014.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0015.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0016.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0017.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0018.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0019.gif)
![[졸업][국제경영]볼보와 삼성중공업 합병이후의 성공전략-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/9/8044-0020.gif)
분야
hwp두 회사 background
1. 볼보건설기계
(1) 볼보 그룹
(2) 볼보의 사업영역
(3) 볼보건설기계(VCE)
2. 삼성중공업
(1) 사업 매각 당시 상황
(2) 현재 상황
(3) 현재 사업 영역
한국 시장 선정 이유
(1) 건설기계 산업의 세계적 현황
(2) 한국 건설기계 산업의 현황
(3) 볼보의 한국 진출 배경
볼보의 M&A 추진 요인
(1) 기업 내부 요인
(2) 기업 외부 요인
매각과 인수과정
(1) 그린벨트 해제 문제
(2) 창원공장 종업원 파업 문제
(3) 사회적 문제- 여론이나 정부의 입장
Types of Acquisition Integration Approaches
Post-Merger Integration
1. Problems in Integration
(1) 기업문화의 차이
(2) 조직구조의 차이
(3) 경영방식의 차이
2. Solutions to the Problems
(1) 기업문화
(2) 경영 프로세스
(3) 조직 구조
(4) 경영방식
합병 이후의 성과
1. 볼보건설그룹의 성과
2. 삼성중공업의 성과
결 론
"98년 7월 볼보가 인수한 이후 적자기업을 흑자기조로 바꿔놓은 것에 큰 보람을 느낍니다. 당연히 한국에 투자한 것을 만족스럽게 생각하고 있습니다. 이는 볼보그룹이나 주주들도 마찬가지입니다. 기회가 있다면 한국 투자를 확대할 계획입니다."
호주 출신의 CEO인 토니 헬샴은 볼보건설기계코리아의 회장이다. 그는 98년 볼보가 삼성중공업으로부터 중장비 사업부문을 인수하여 볼보건설기계코리아를 설립했을 때의 초대 사장이다. 98년 7월 볼보가 삼성중공업의 중장비부문을 인수한 이후 사장을 역임하면서, 그는 복사 등의 서류작업이나 연설문, 컴퓨터 문서 작성 등도 손수 챙기며 필요에 따라 담당 직원을 직접 면담하는 등 직원들과의 거리감을 없애기 위해 노력하는 CEO로 널리 알려져 왔다. 그는 2000년 7월 볼보그룹 75년 역사상 최초로 비(非)스웨덴인이 그룹 회장 자리에 오르는 영광을 안았다. 볼보건설기계코리아는 현재 2대 사장인 에릭 닐슨의 체제로 운영되고 있다.
볼보건설기계코리아가 삼성중공업 중장비부문을 인수하며 국내시장에 진출한 것은 국제통화기금(IMF) 구제금융체제 이듬해인 98년. 당시 국내 굴착기시장은 대우-삼성-현대-한라 등 4개 업체가 경쟁했다. 출혈경쟁이 다반사이던 당시, 서울 한남동에 둥지를 튼 볼보건설기계코리아 역시 어려움을 겪었다. 해외브랜드에 대한 내수시장의 거부감이 일면서 시장점유율이 39%에서 33.5%로 급락했다.
정말 열심히 해서 준비한것입니다.
