분야
hwp르노삼성 사례 분석
목 차
Ⅰ. 기업소개
Ⅱ. 르노삼성 현황 분석
Ａ. STP
a. Segmentation
b. Targeting
c. Positioning
Ｂ. Marketing Mix (4P+Service)
a. 4P
b. Service
Ｃ. CRM
Ⅲ. 문제점 / 대안
Ａ. Promotion-Advertising의 Premium Concept
Ｂ. 서비스 센터의 부족
Ｃ. 신제품 PR 부족
Ｄ. SM7의 협소한 Targeting
E. Positioning에 맞지 않는 Price전략
Ⅰ. 기업소개
르노삼성자동차는 1995년 설립된 삼성자동차를 프랑스의 르노자동차가 2000년 인수하여 출범한, 자동차 및 수송용 기계 기구의 제조 및 판매업체이다. 르노삼성자동차의 강점은 SM브랜드에 대한 높은 평가, 닛산과의 기술제휴 관계, 그리고 연신 24만대의 생산능력을 갖춘 세계 최첨단 부산공장의 높은 생산성을 들 수 있다. 또한 기흥에 위치한 최신의 종합 기술 연구소와 현대식 영업망도 르노삼성자동차의 자랑으로 손꼽힌다.
르노삼성 자동차는 출범 초기 고객 최우선, 최적의 효율성, 글로벌 현지화 등 3개 경영 우선 과제를 선정하였고, 2010년 까지 50만대 생산, 25만대 수출을 목표로 한 장기 발전계획을 수립하였다. 2000년 말 르노삼성자동차는 닛산의 기술제휴로 개발한 SM5 단일모델로 사업을 시작하였고, 2001년에는 100여개의 영업 거점으로 구성된 영업망의 활약으로 7만대가 넘는 자동차를 판매하는데 성공하였다. 같은 해 12월 제1회 외국기업의 날 은탑 산업훈장을 수상하였다. 2000년 12월 SM5는 올해의 차로 선정되었다. 2002년에는 부상공장의 생산 가동률 제고와 두 개의 신 모델(뉴 SM5, SM3)을 출시해 11만 7천대를 판매하였다.
르노삼성자동차의 경영 방침에는 정도정책, 안정경영, 환경경영, 윤리경영이 있다. 우선 정도정책은 르노삼성자동차의 판매서비스 정책의 핵심으로 판매와 고객관리에 전념함으로써 깨끗하고 투명한 거래를 통해 고객만족과 감동을 추구하는 개념으로 볼 수 있다. 안전경영으로는 안전하고 건강한 작업장을 만듦으로서 경쟁력이 있는 르노삼성자동차를 만들기 위한 초석이라고 볼 수 있다. 환경방침으로는 환경 영향 절감, 환경 커뮤니케이션, 친환경 제품 및 서비스 제공이 있다. 윤리경영은 주주 그리고 협력업체, 고객과의 신뢰를 유지하는 것을 뜻한다.
르노삼성자동차의 새롭게 도입된 CI는 태풍의 눈을 형상화 한 다이나모 엠블럼에 중점을 두었으며 우주 속에서 고객과 자동차의 만남이 일체화 되어 고객 중심의 경영방침을 확고히 실행한다는 의지, 앞선 생각과 행동으로 차별화 된 자동차를 만든다는 역동성, 상화좌우의 대칭적 구조는 르노삼성자동차가 기본적으로 추구하는 신뢰성을 상징한다.
Ⅲ. 르노삼성 현황 분석
Ａ. STP
[The portable MBA in Marketing (Charles D. Schewe & Alexander Hiam)]에 따르면, STP는‘from mass marketing to one to one with the Customer’라고 언급하고 있다. 여기서 STP의 의미는 그 전의 매스 마케팅, 대량생산, 대중 마케팅 체제의 종언을 고하는 것으로 이는 과거와 달리 경쟁제품이 많아졌고 신속하게 진입할 수 있는 시대가 됨에 따라, 매스 마케팅은 종말을 고하게 된 것으로 이해하면 된다.
비슷한 흐름으로써, 최근 기업의 마케팅 목표 역시 급변하고 있다. 그들은 자신의 상품 특성에 맞는 개별 고객을 찾고, 그들과의 장기적 관계를 유지할 수 있도록 CRM에 초점을 맞추고 있다.
한편, 기업이 소비자들을 소규모 그룹화 시킬수록, 마케팅 목표달성률은 높일 수 있으나,
