현재 현대자동차는 국내 1위 완성차 업체이다. 또한, 세계 100대 브랜드 중 하나이며 세계 6위의 자동차회사이다. 현대자동차의 놀라운 성과 뒤에는 정몽구 회장의 리더십과 경영방침이 많은 영향을 끼쳤다. 지금까지 정몽구 회장은 뚝심경영인과 보스형 경영인으로 일반인들에서 최근 몇 년 사이 전략
현대자동차는 해마다 이전의 기록을 갈아치우며 성장을 거듭하여 창사 이래 최대 매출, 창사 이래 최대 이익, 창사 이래 최대 판매 등의 수식어를 달고 다니고 있다. 게다가 국내생산에만 머물지 않고 인도, 터키, 중국 그리고 미국에 이르기까지 세계 여러 시장에 진출하여 놀라운 성과를 거두고 있다.
위해 중국, 인도, 체코 등에서 제 2공장을 건설하여 생산성을 한층 증대하였으며, 유럽시장 전략차종의 판매 성공을 통해 질적으로도 글로벌 경영의 수준을 한 단계 끌어올렸다. 그리고 2010년 4년 연속 100대 브랜드에 선정되는 등 세계 일류 기업이라 명실 공히 내세울 수 있는 기업으로 성장하였다.
(1) 개요
현대는 1967년 12월 현대자동차를 설립하였다. 이후 1968년 코티나 생산을 통해 국내 최고 자동차 제조업체로 올라가게 된다. 75년에 국제적 규모의 자동차공장을 울산에 설립하고 76년 국산고유모델 포니를 탄생시키며 2000년 기아의 부도로 인해 기아자동차를 흡수하면서 국내 최고의 자동차업체
해외 자동차 기업들이 시장에 진출하기 시작했는데, 그 시초는 일본의 Suzuki이다. Suzuki와 인도 정부가 합작하여 설립한 Maruti Udyog는 최근까지도 판매량 1위를 달렸다. Maruti의 성공을 반환점으로 인도 자동차 산업은 발전의 길에 들어서고, 현재에는 10여 개가 넘는 자동차 회사들이 진출해 있다.
경영공백이 우려되기 때문에 정회장의 보석을 결정 했다는 내용이다. 또 29일자 신문에는 ‘현대車 국제 경쟁력 높이 평가’라는 제목의 기사를 내보냈는데, 검찰과 법원이 최근 현대자동차가 자동차평가사들의 품질조사에서 1등을 하고 현대차에 대한 조사가 국제적 거래를 비롯한 글로벌 경영에 차
경영을 통한 판매 전차종 품질 1위 달성, 인도 공장 고유의 품질관리 및 원가절감 운동인 하이카(HICA: Hyundai India Check & Assembly), 하이즘(HISM:Hyundai India Save Money / Stock Minimization) 등을 통해 인도 자동차시장에서의 1위 탈환과 전 세계를 상대로 한 수출전진기지로서의 역할 강화를 위한 준비를 진행하고 있다
2. 환경 분석 및 전략
1) 인도 시장 환경 현대자동차의 인도시장 진출에 관한 자료를 naver.com에서 찾아 참조
인도는 1947년 영국으로부터 독립한 이후 국가 주도의 경제 체제를 바탕으로 지속적인 성장을 추진하여 왔다. 특히 1991년 시장 개방과 경제 자유화를 중심으로 하는 신 경제정책을 도입한 이
경영의 합리화, 서비스개선만이 생존의 길이라고 전문가들은 충고한다. 미래의 플라스틱 소비처로 각광 받는 영역은 자동차 산업과 포장 산업이다. 무엇보다 자동차 보닛이나 흡인배기관이 특수 플라스틱 제품으로 바뀌고 있다. 포장용 플라스틱은 1990년 코카콜라가 펫병을 사용하기 시작하면서 각종
미국산 자동차 대비 가격 경쟁력이 크게 향상되므로 수출증가에 기여 할 것으로 기대된다. 하지만 1.5ℓ이하의 소형자동차 관세는 매년 20%씩 인하되어 2014년부터 무관세로 수출이 가능하나 해당되는 수출용 모델이 많지 않다. 상용차의 경우 EU관세가 대부분 22%로 매우 높은데 다가 주력 수출 차종이 대