경영을 통한 판매 전차종 품질 1위 달성, 인도 공장 고유의 품질관리 및 원가절감 운동인 하이카(HICA: Hyundai India Check & Assembly), 하이즘(HISM:Hyundai India Save Money / Stock Minimization) 등을 통해 인도자동차시장에서의 1위 탈환과 전 세계를 상대로 한 수출전진기지로서의 역할 강화를 위한 준비를 진행하고 있다
해외OEM적용 추진중
▷ 선진 기술 제휴로 지속적인 연구개발
LOW STEEL : 독일 TMD사
NAO : 일본 JB사
*[그림3]참조
경영계획
▷ 해외시장 개척-상용 Brake Ass¯y 공급 : 러시아,일본 및 중국
승용 Brake Pad 공급 : 이란 및 북미
▷ 인도 및 슬로바키아등 신흥시장 공략
- 인도(MXI, LC, MCI)→원
자동차시장을 장악한 후에야 진출했지만 최근 시장점유율 2위를 차지하며 성공적으로 해외에 진출한 대표적인 한국기업으로 평가되고 있다.
따라서 문화적으로 가장 이질적으로 평가받고 있는 인도시장의 현지화에 성공한 두 기업의 사례를 다각적인 시각에서 검토하고 비교해봄으로써 기업의 국제
해외제품을 포지셔닝 하는 등 차별화된 글로벌 전략을 펼치고 있다.
이에 따라 이 글에서는 사회문화적 변수에 따른 글로벌 기업의 국가별 경영전략 차별화 사례를 살펴보고자 한다. 차별화 사례로 인도시장에 진출한 현대자동차의 경영전략을 선정하였고, 이를 사회문화적 요소의 관점에서 분석한
현대자동차는 현재 기아자동차와 함께 전 세계 자동차 업계를 이끌어가는 세계적인 기업으로 급성장하였다. 80년대 중반까지만 하더라도 도요타는 국외 생산 비율이 20%에도 못 미쳤지만 엔고를 겪으면서 원가절감 노력과 함께 국외 생산기지를 늘리기 시작한 반면 현대ㆍ기아차는 글로벌 경영이 이제