1.서론
자동차 산업은 대규모 장치산업이라는 특징과 그 엄청난 파급효과를 생각할 때 국가적으로도 중요한 기간산업이라고 할 수 있다. 특히 우리나라는 자동차 산업에 관해서는 선진업체에 비해서 매우 늦게 출발했음에도 불구하고 2002년 자동차 생산량 세계6위로 발전하였으며, 세계시장에서도
electronic agora)을 제공한다. 가상공간의 네트워크는 생활공간의 틀을 바꾼다. 네트워크는 일과 여가, 공적인 삶과 사적인 삶의 경계를 과거와는 다른 방식으로 재편한다. 네트워크를 통해 만들어지는 새로운 공간은 또 하나의 공공영역(public sphere)이다.
정보사회에서 형성된 가상공간과 온라인 공동체
Ⅰ. 서론
기업경영과 관련한 기업교육, 그리고 그 가운데 자리 매김이 되고 있는 교육공학의 모습도 이러한 경영환경 변화에 예외일 수는 없는 것이다. 기업교육은 말 그대로 기업에서 하는 교육이다. 따라서 기업의 환경변화는 당연히 기업교육에 많은 영향을 미치게 된다. 기업경쟁력의 개념이 바뀌
Ⅰ. 서론
대도시의 교통문제는 교통시설의 지속적인 확충과 정비에도 불구하고 교통난이 계속 심화되고 있고, 토지이용과 재원의 균형적인 배분문제 등으로 교통시설의 공급도 한계점에 도달해 있다. 1990년대 초반 일본, 유럽에 이어 미국이 본격적으로 지능형 교통시스템(ITS ; Intelligent Transport Systems)
Ⅰ. 서론
최근 신문이나 잡지에서 ‘유비쿼터스’라는 단어를 대할 기회가 부쩍 늘었다. 이 새로운 흐름인 유비쿼터스는 정보화가 진행되는 토대 위에 21세기 세계정보산업에 활력을 불어넣어줄 원동력으로 다가오고 있다. 얻고 싶은 정보를 언제 어디에서든지 손에 넣을 수 있는 ‘유비쿼터스 컴퓨
1.UAV(무인 항공기)의 정의
움직이는 것을 목적으로 하여 인간이 만든 물체를 총칭하여 운행체(Vehicle)라 하며, 활동영역이 대기권 내의 공중인 것을 비행체(Air Vehicle)라고 한다. 비행체는 용도에 따라서 인간이나 화물을 반복하여 운반할 수 있는 조건이 구비된 것을 항공기(Aircraft)라 하고, 한번 그 임무
1.Introduction
A fuel cell is a device that converts the chemical energy of a fuel (hydrogen, natural gas, methanol, gasoline, etc.) and an oxidant (air or oxygen) into electricity. A fuel cell operates like a battery. However, a fuel cell does not require recharging, it produces electricity and heat as long as fuel and an oxidizer are supplied.
Fuel cell construction generally consists
최근 자동차의 보급수는 해마다 증가하고 있으며 이에 사람들은 더욱 더 뛰어난 성능, 편리함, 안전성, 효율성 등을 요구하고 있다. 이러한 요구에 부응하기 위해 산업계 및 학계의 자동차 연구 또한 빠르게 발전하고 있다.
그 중 최근 들어 활발하게 연구 진행중인 것으로 X-by-Wire 기술을 들 수 있다.
1. 서론
사회 전반에 안전의식이 높아지면서 자동차의 부대장치에 들어가는 ‘안전비용’도 크게 증가하고 있다. 부상 또는 사망 사고로부터 자신을 지키는 일이라면 비용을 기꺼이 부담하겠다는 소비자들이 점점 늘고 있다는 뜻이다.
현대자동차에 따르면 지난해 중·소형차의 ‘듀얼에어백’(운
1.전기 자동차 개발 배경
1) 자동차는 대부분 화석 연료를 사용하여 왔으나 자동차의 급격한 증가로 인한 대기오염과 이산화 탄소 배출 때문에 지구 온난화 등 환경문제가 있다.
2) 환경오염, 유가상승, 화석연료의 고갈 등에 대한 방안으로 대체 연료 등 새로운 친환경적인 자동차 개발에 많은 연