항공운송산업 그 자체가 그 나라의 정치, 경제 기술의 수준을 나타내며, 또한 무역, 관광, 투자촉진, 고용창출 등을 유도하는 국가 경제 전반에 걸쳐 파급효과가 큰 전략산업이기 때문이다.
이와 같이 특정한 동기나 목적으로 인간이나 재화를 운송하여 장소를 이동시키는 수단으로서 항공기를 사용하
여행사가 인터넷 이용률의 15%를 차지하고 있다. 인터넷 시장에서 급성장을 하고 있는 것이다. 기존의 오프라인 여행사와 구별되는 인터넷만의 특성을 살려 새로운 관광객들의 욕구를 만족시켜 줄 수 있다는 가능성을 보여주는 수치라고 할 수 있다. 반면에 우리나라의 인터넷 여행사는 그렇게 발전적
항공업이 발전하게 되고, 이와 연계한 케터링 부문, 렌터카 부문, 여행사 부문, 신용카드 등의 분야와 유기적으로 관계를 맺게 된다. 항공사들은 이들 분야와 수직적 제휴를 맺어 더욱더 관계를 공고히 하고 있는데 실제로 영국 항공은 메리오트, 리츠 칼튼 등의 호텔 체인과는 물론, 렌터카 업체 Hertz와
시스템의 실제 운영을 평가할 때 계획입안자들은 흔히 유효 생산능력의 15% 이상을 감소시킨 수치를 실제 생산능력으로 간주하고 있다. 그러므로 생산능력이란 말을 사용할 때에는 그 정확한 의미를 구분하여 이해할 필요가 있다.
1. 생산능력 계획
조직의 장기적인 성패를 가늠하는 주요한 요인으
시스템의 이론적 배경
1. 정보시스템의 개념
(1) 정보의 개념
일반적으로 정보의 어원은 그리스어와 라틴어에 뿌리를 두고있다. 라틴어 Information에서 접두어 in은 영어의 in, within 또는 into에 해당한다. 접미어 tio는 행동이나 과정을 의미하며 행동이라는 명사를 구성하는 데 쓰인다. 가운데 부분 for
사업 영역을 확보해고 그 사업 영역에서 지속적 경쟁우위(Sustainable Competitive Advantage)를 유지해야 한다. 전략적 제휴는 매력적 사업 영역의 확보를 위해 산업 분석 등을 통한 장기적 수익성 또는 성장 가능성이 높은 기업의 강점을 선택하는 것이다. 최근 국경을 초월한 항공사간 업무 및 마케팅 제휴, CRS
발전시키는 것을 국가전략적 차원에서 추진하고 있으며, 이와 같은 전략수립의 배경에는 우리 나라 제조업의 성장한계, 세계의 공장으로 성장하고 있는 중국과 한반도와의 지리적인 인접성, 우리 나라 공항과 항만시설의 우월성, 그리고 우리 나라 항공사와 선사들의 경쟁력에 그 기반을 두고 있다.
정보가 중요시 된다. 이러한 역할은 여행업자가 수행하며, 여행업자들은 정보 브로커와 안내자의 역할을 수행한다. 이러한 관광객의 의사 결정에 도움을 줄 수 있는 것이 바로 관광정보시스템인 것이다.
본 연구의 목적은 이러한 관광정보시스템의 개념 이해 및 이의 활용을 알아보는 바에 있다.
1-1 여행사의 개념
여행사란 여행상품을 생산.판매하고, 관광자를 안내하며, 관광자와 관광관련업자를 위하여 상호 알선하고, 관광관련 사업자의 사용권(이용권)을 매매하며, 기타 관광에 필요한 업무를 수행함으로서 이익을 추구하는 기업이다.
여행사의 영어의 표기로는 Travel Agent, Travel Agenc
사이에서 일어난다. 여가여행자, 상용여행자, 단체여행자, 개인여행자 또는 다른 형태의 여행자들은 여행상품에 대한 정보, 스케줄,요금,이용가능 여부, 그리고 예약에 관한 정보를 요구한다. 여행자들은 이러한 정보를 여행중개자 또는 공급자들로부터 얻을 수 있다. 반대로 여행중개자 또는 공급업자