항공운송 시장 환경의 변화
- 규제환경의 변화 : 항공자유화, 운임자유화, 소유규제
- LCC의 등장 및 가격/서비스 경쟁 가속
- M&A를 통한 Global Mega Carrier 의 등장
- Application Service Provider 기반의 Platform 확산
- 인터넷 및 IT의 도입을 통한 Process 혁신
→ E-Ticketing, Simplifying the Business, Self Service Technology 등
항공운송 시장 환경의 변화
- 규제환경의 변화 : 항공자유화, 운임자유화, 소유규제
- LCC의 등장 및 가격/서비스 경쟁 가속
- M&A를 통한 Global Mega Carrier 의 등장
- Application Service Provider 기반의 Platform 확산
- 인터넷 및 IT의 도입을 통한 Process 혁신
→ E-Ticketing, Simplifying the Business, Self Service Technology 등
성공했던 기업도 이를 지속하지 못할 경우 시장 지위를 급속히 상실
금융산업은 외부 환경의 변화에 민감하며 M&A 등이 빈번하여, 변화의 크기와 속도가 예측하기 어려움
- 글로벌 금융위기 이후 美 5대 투자은행 모두 파산, 대형 상업은행과 결합 또는 은행지주회사로 전환
금융산업에
항공사, 합리적인 소비자가 선택하는 실용적 항공사가 목적이다. 또한 Global Standard 수준의 안전성을 제공하며, 효율적인 저원가 구조 확립을 우선으로 하는 항공사이다. 진에어는 현재 중단거리 위주의 전략이며, 현재 제주-서울 노선이 가장 수익이 높다. 또한 좌석 배정 시스템으로 타 항공사와 차별
3) 사업부 전략 현황
(1) 진에어 설립 목적 및 경영전략
진에어는 누구나 부담없이 이용할 수 있는 대중적인 항공사, 합리적인 소비자가 선택하는 실용적 항공사가 목적이다. 또한 Global Standard 수준의 안전성을 제공하며, 효율적인 저원가 구조 확립을 우선으로 하는 항공사이다.
진에어는 현재
2. 사우스웨스트항공의 특징
사우스웨스트를 이해하기 위해 몇가지 특징을 살펴보면, 먼저 저가이고 단거리 위주의 항공사라는 것이다. 전 세계 항공사중에 가장 높은 수익률을 올리고 있다. 그런데 노조가입률은 무려 80%가 넘고, 그럼에도 아이러니하게 단 한차례의 노사분규도 겪지 않았다. 또한
▣ 사업의 확장
2001년 여름, JetBlue는 성공가도를 달리고 있었다. 회사에서는 거의 5주마다 에어버스 항공기 한 대씩을 증편하고 있었다. JetBlue는 같은 해 6월 향후 10년 내 에어버스 320기 48대를 더 구입한다는 계약을 맺기도 했다. 이를 모두 더하면 회사의 항공기 보유대수는 131대에 달하는 것이었
사람들과 잘 어울릴 수 있는 사람 뽑음
스킬보다 긍정적 태도와 팀웍에 중점
4. 갈등을 이용 인간관계 구축 갈등 해결에 적극적
업무 기능간 갈등을 학습 기회로 삼음
5. 일과 가정의 이분법 해체 직장에서도 자신의 모습 유지
개인의 고통과 성공 챙겨 주기
직원(가정)과 조직의 동일시
<1.서론>
1.people express 항공 회사 개요
(1)사업분야
미국 국내선 저가 항공사
(2)인사구조와 인사관리
<조직구성>
1. 8명의 경영임원(Burr, 랄드 기트너, 멜로스 다시이 등..)
2. 8명의 보통 관리경영자
3. 비행경영자(FMs), 유지경영자(MMs), 고객상담실 경영자(CSMs)
<의사결정>
burr가 최후의 결정자였지
Ⅱ. 화물 / 물류 항공운송
1. 국내 물류 항공운송
국제무역이 고급화, 다품종 소량화 추세를 보이고 상품의 적기 공급이 경쟁력의 요인이 됨에 따라 항공기를 이용한 화물 수송은 나날이 증가하고 있다. 지난해 인천공항은 우리나라 각 공항, 항만별 금액 기준 수출입 실적에서 부산항을 밀어내고 1위