기계적 및 화학적 안정성이 높아야 한다.
고분자 전해질 막은 1959년 Grubb에 의해서 처음으로 연료전지에 도입된 후 1980년대에 들어서 활발한 연구에 의해 성능향상이 많이 이루어졌다. 고분자 전해질 막은 sulfonic acid 기를 포함하고 있는 고분자 구조로 되어 있으며, sulfonic acid 기인 는 수화작용에 의하
제 1 장
서 론
연료전지는 연료가 가지고 있는 화학 에너지를 직접 전기화학에너지로 변환시키는 장치로서 기존의 내연기관보다 높은 효율을 나타낸다. 기존의 내연기관은 여러 단계를 거쳐 전기에너지를 생성하는 데 반해 연료전지는 연료로부터 전기를 직접 생산하기 때문에 효율이 10~20%
연료를 구하기 쉬워 급속히 증가되는 전력수요에 능동적으로 맞출 수 있는 장점이 있기 때문이다.
그러나 화력발전 ..............................
2. 연료전지의 개념
연료전지는 가장 주목을 받고 있는 분산발전 및 대체에너지 기술 중의 하나로 환경오염 문제를 해결하고, 전력수요 및 에너지 수요에 효율
공학, 나노테크 등과의 결합으로 더욱 향상된 성능을 보일 것이다. 저자는 21세기 컴퓨터의 주요 동향으로 다음과 같은 것을 들고 있다. 컴퓨터는 인간의 요구를 인지하고 학습할 수 있는 직관적인 컴퓨터가 될 것이며, 입는 컴퓨터나 두뇌나 심장에 삽입된 컴퓨터 등과 같이 어디서나 쓸 수 있는 장치가
Ⅰ. 서론
현재 우리가 사용하고 있는 화석연료는 한정된 매장량으로 인해 고갈 위기에 처해 있다. 뿐만 아니라 화석연료 사용으로 인한 환경오염 역시 갈수록 심각해지고 있어, 화석연료는 향후 인류에게 심각한 위기를 초래할 것이 분명하다. 이러한 문제를 해결하기 위해 선진국을 중심으로 전 세
1. 연료전지의 기본원리
1839년 초에 윌리엄 그로브(William Grove)는 수소와 산소로부터 전기를 만들어내기 위해서 물의 전기분해를 반대로 뒤집음으로써 연료전지의 기본적인 작동원리를 발견하였다. 연료전지는 연료와 산화(酸化)제가 공급되는 동안 화학적 에너지를 전기적인 에너지로 연속적으로
연료전지
- 저공해 고효율 에너지원
- 차세대 동력원으로 주목받을 것임
- 새로운 시장 잠재력이 크다 : 연료전지는 금속,전기, 전자, 기계 및 제어 산업과 부수적인 장치를 공급하는 새로운 시장이 창조될 수 있다.
- 발전소 건설비용이 높다.
- 연료전지의 수명과 신뢰성 연구 필요
석탄 액화 가스
연료전지의 전극재료에는 이전부터 활성탄 등의 탄소재료가 사용되고 있고, 연료(수소, 메탄올, 산소 등)의 분해 반응을 촉진시키기 위하여 백금계 촉매가 담지되고 있다. 여기서 문제가 되는 것은, 촉매 입자는 어떻게 미세하게 할 것인가 이다. 그것은 동일한 촉매량에 대해 촉매입자가 메세할수록 반
메탄올, 폐기물 가스 등 다양한 연료를 사용할 수 있으므로 기존의 화력 발전을 대체하고, 분산 전원용 발전소, 열병합 발전소, 무공해 자동차 전원 등에 적용될 수 있다.
수소이온교환 특성을 갖는 고분자막을 전해질로 사용하는 고분자전해질 연료전지는 메탄올이나 수소 등의 화학연료를 전기에너