(6) 노동정책의 전환
기업경쟁력은 산업평화가 이루어지지 않고서는 달성할 수가 없다. 따라서 정
부는 노동자와 기업 간에 새로운 계약관계가 수립되도록 노동정책의 대전환이 필
요하다. 즉 노동자와 기업이 국내외의 열린 시장에서 경쟁하는 데 수반되는 위험
을 분담하며, 노동자는 기량을 향상
현대자동차의 이미지 하락, 한미 FTA로 인한 자동차 수입관세 하락으로 인해 현대자동차가 겪을 수 있는 난관은 매우 많다고 할 수 있다. 지금부터 북경현대자동차의 중국진출에 관련하여, 중국 정치적․사회문화적 환경 요인을 살펴보고, BCG 분석, Positioning For Emerging-Market Companies을 통해 북경현대자
기업고유문화와 연계하여 주기적 경영층 보고를 통한 경영자의 참여를 유도하고, 전문가를 양성하여 객관적 데이터에 근거한 개선활동을 일상 업무로써 표준화하여 지속적인 개선을 추구 하는 것이다.
-현대자동차는 Six Sigma 경영혁신운동 추진조직을 제조부문과 비제조부 문으로 구분하고 각 부
현대자동차는 이와 달리 자존심이 강한 인도인들을 감안하여 처음부터 최신모델의 일괄생산을 공언하였고, 이에 따라 화승, 한일리어, 일진, 성우, 경신, 삼립 등 17개 업체가 동반 진출하여 부품국산화를 선도하였다.
(2)기후와 문화에 적합한 자동차현대자동차가 진출할 당시 Maruti의 독과점 공
문화와 환경에 맞는 권역별 전략차종을 개발하고 이를 적절하게 투입함으로써 글로벌 기업으로서의 시장기반을 확대해 나가도록 한다. 이러한 세계화 전략은 미국, 인도, 중국 등의 현지공장 설립과 제휴를 통한 현지화 전략과 병행되어 추진되고 있다. 현대자동차는 부채비율도 거의 선진국과 비슷
출시된 이래로 지속적인 개선을 통해 GM을 제치고 세계 1위 시장을 석권하는데 큰 역할을 했다. 까다롭고 다양한 유럽소비자들의 요구에 신속히 대응할 수 있도록 현대자동차는 체코 동북부 지역에 연산 30만대 규모의 유럽전용 자동차 생산 공장을 만들어 2009년 3월부터 본격적인 생산에 들어간다.
부족한 상황
5)사회 및 문화적 환경
∙ Travel Forest(책임여행)이라는 새로운 트렌드 – 여행에서 발생시킨 비행기의 이산화탄소를 생각하여 비행기를 한번 탈때 한사람당 열그루의 나무를 심는 “책임여행”이란 것이 등장함. 이산화탄소 발생에 대한 실질적인 대처를 개인적인 차원으로
현대자동차의 오랜 역사와 축적된 경험, 우수한 연구 개발 역량 등에서 기인한다. 이러한 기술력은 현대자동차가 글로벌 자동차 산업에서 독보적인 경쟁력을 유지하는 데 도움이 된다. 둘째, 우수한 디자인은 현대자동차의 독특한 기업문화와 창의적인 사고방식에서 기인한다. 이러한 디자인은 현대