기업문화와 가치
장치 산업이라는 기업 특성상 현대자동차는 한 개인의 뛰어난 능력보다는 수많은 부품을 만들어내고 조
립하는 각 부서간, 부서 내 협력이 얼마나 잘 이루어지느냐가 기업의 성과향상에 더 영향을 미친다.5)또
한 조립 산업의 특성상, 사무실보다는 공장에서 기업의 핵심 경쟁우위
Ⅰ. 기업문화
1. 현대자동차의 현황
현대자동차는 2003년 매출액 기준으로 우리나라 2위의 대기업이다. 이러한 현대자동차가 2010년까지 세계 자동차 업계에서 TOP-5가 된다는 목표를 위해 노력하고 있다. TOP-5라는 목표를 달성하기 위해서는 생산성 향상, 품질 향상, 브랜드 인지도 제고 등 여러 목
현대ㆍ기아차는 글로벌 경영이 이제 막 걸음마 단계다. 현대ㆍ기아차와 외국시장에서 치열하게 경쟁하고 있는 일본 업체들의 국외 생산 비중은 갈수록 늘어나고 있다. 이 장에서는 경영학특강1공통 최근의 우수기업 사례를 제시하고, 이 기업-현대자동차-의 공유가치 및 기업문화에 대하여 논하기로
기업문화에 대한 정의
> 기 능
- 구성원의 일체감 증대를 통한 공동체 의식의 함양과 조직 활성화
- 최적의 경영방식 제시를 통한 조직의 안정성 증진
- 인사관리제도와 업무처리방식의 일관성 부여
- 최고 경영자의 일관되며 지속적인 행동기준의 제시
- 대내외적 이미지의 제고를 통한 기업위상
(2) 연구 방향
위의 인터뷰 내용에서 현대 기아는 합병에 따른 서로간의 기업문화를 완전히 합병하지 않은 채 각각의 기업문화를 그대로 이어가고 있다. 과연 이러한 두 개의 기업문화를 공존시키는 방법이 하나의 기업 내에서 아무런 충돌 없이 잘 유지 될 수 있을까? 더구나 현대 기아는
현대자동차의 정몽구 회장이 통제하는 지배구조로 바뀜
현대기아 통합 작업의 구체적 내용
현대자동차 출신 관리직 임직원을 통한 기아문화 개혁과 현대문화 이식 추구
1999년 1월부터
기아 임직원,관리직,생산직에 대한 명퇴
2001년 4월
기아 새 경영진123명 중 기아 출신 10명
기아의 기업 문
현대 그룹의 계열사인 만큼 각 부서마다 현대 그룹측의 통합 팀장이 있지요. 예를 들어, 홍보팀의 경우는 팀장이 3명으로 구성 되어 있습니다. 기아팀장, 현대팀장, 통합팀장으로 구성되어서 기아는 기아대로 현대는 현대대로 각자 개별적인 활동을 하고 있지만 그룹측의 결재시에만 통합팀장에게 결재
I.서론
한국의 자동차 산업은 1962년 거의 아무것도 가진 것 없는 상태에서 시작해 지금은 세계5~6위권의 자동차 생산국이 되었다. 그리고 그 중심에는 현대, 기아, 대우가 있었다. 불과 1997년 까지만 해도 이들은 한국 자동차 산업을 대표하는 기업들 이었다.
그러나 현재의 모습은 어떠한가? 대우차
자동차업계 시련
1970년 정부는 총수요억제정책을 실시하여 자동차수요가 억제되었고 수요급증에 따른 메이커들 간의 과당경쟁으로 인한 심한 자금난과 부실채권의 급증되었다.
(3) 120년만의 대홍수와 수해
1969년 9월에 현대자동차는 정치·경제 등 기업외적인 환경에 관한 문제나 경영내부의