Ⅰ.서론
1. 문제 제기
“2007년 창사 38년을 맞는 대한항공은 세계 31개국, 91개 도시를 연결하고 있으며, 세계 항공화물 수송 1위, 여객부문 15위를 기록하는 등 명실공히 대한민국을 대표하는 항공사로서 세계로 도약하는 무궁한 잠재력을 지닌 글로벌 기업이며, 대한항공의 지속가능경영에 대한 의지는
Ⅰ.서론
1. 문제 제기
“2007년 창사 38년을 맞는 대한항공은 세계 31개국, 91개 도시를 연결하고 있으며, 세계 항공화물 수송 1위, 여객부문 15위를 기록하는 등 명실공히 대한민국을 대표하는 항공사로서 세계로 도약하는 무궁한 잠재력을 지닌 글로벌 기업이며, 대한항공의 지속가능경영에 대한 의지는
ⅲ) 보잉사의 신기술에 대한 도전정신
● 소닉 크루저의 개발 계획 이전, 사실 보잉사는 초대형 여객기 시장에서 에어버스가
2006년 운항을 목표로 개발 중이었던 슈퍼점보 A380기(555명 탑승)에 대응, 525명 이상 을 태울 수 있는 보잉 747X 개발을 추진해왔으나 결과는 수주를 하나도 따내지 못
ANA 그룹 브랜드비전
고객과 함께 최고의 기쁨을 창조
ANA브랜드가 목표하는 것
고객에게 철저히 귀기울이는 기업으로서, 고객의 기쁨을 통해 우리들도 근무를 자랑으로 자신을 갖고, 고객과 ANA와의 사이에서 항상 새로운 기쁨을 창출해 나가겠다 가장 중요한 것은 ‘기본’을 지키는 것 ANA항공은 2
전략적 제휴 다양화 – SM, 모던하우스, KT 등
⑦공격적이고 독특한 프로모션 전략
– 스타마케팅광고(이효리,아이비), 이벤트(행운경매)
2)경쟁사분석
①옥션
-업계 1위. 2006년 상반기 매출 787억원
-시장 선발주자로서 높은 인지도
②다음온캣
-포털 업체 중 처음으로 오픈마켓
2. 초고속기에 대한 항공사들의 수요 : 항공시간 단축
(콩코드의 단점 보완)
3. 보잉사의 신기술에 대한 도전 정신
* 세계 경제의 중심지
* 꾸준한 경제성장률과
* 활발한 소비심리
* 항공 수요 회복 중
* 주요도시 : 뉴욕, LA
* 지하자원의 보고, 고유가 수혜
* 향후 10년간 3,000조 이상
ⅱ) 설립 및 발전
보잉의 역사는 부동산에서 돈을 벌었던 빌 보잉에게서 시작되었다. 1916년 보잉은 해군
장교였던 콘라드 웨스터벨트와 같이 처음으로 항공기를 제작했다. 1차 세계 대전시 시험 용 비행기를 제작했고, 곧 시애틀과 빅토리아, 브리티시 콜롬비아 사이를 운행하는 국제 항
스타벅스라는 기업에 매료되어 1982년 뉴욕의 대기업을 버리고 점포가 아직 5개 밖에 안 되는 스타벅스의 마케팅 전임자로 오게 된다. 그는 스타벅스를 운영하면서 고객친화 경영을 하게 해서 커피를 사러 오는 사람들이 부담없이 올 수 있도록 마케팅 방법을 바꾸었으며 스타벅스의 성공을 위해 노력
보잉 720기종을 도입하여 국제선 노선에 투입해서 제트기 시대를 열었다. 또한 이 기간 동안 보잉 707화물기까지 도입해 수익창출을 위한 노력을 기울였다. 1971년 3월 26일 새로운 항공협정을 통해 호놀룰루와 로스앤젤레스의 취항권을 얻었고 지금까지도 대한항공의 주력 노선으로 자리매김 하고 있다.
“평균 5초에 한 번 꼴로 보잉사의 제트기가 이착륙하고 있다.”
지금 이 순간에도 지구상 어딘가에는 보잉의 제트기가 창공을 가로지르며 국경 없는 세계를 누비고 있다.
미국의 기업가 정신 구현
세계 초일류 항공 우주 업체로 성장
타의 추종을 불허하는 업계의 선두주자
탁월한 업무 수행능