2.4 Fuel cell application
2.4.1 수소연료전지 자동차
수소 연료 자동차의 경우 기본적인 메카니즘은 탱크로부터 저장된 수소를 변환기를 통하여 본래 수소의 형태로 만들어 주고 그 이후에 만들어진 수소를 연료전지 과정을 통해 전기를 만들게 된다.
수소연료자동차 작동원리 <그림4>
백악질은 치아의 뿌리부분을 둘러싸고 있는 얇고 단단한 조직이다.
접착제 역할을 하는 조직으로 치아를 치조골과 연결하는 역할을 합니다.
치아뿌리부분의 백악질과 치조골을 연결해주는 끈 같은 조직
치아는 약간 흔들리는 것처럼 느껴지며, 외부로부터의 충격을 견딜 수 있게 한다.
치주 인
무기물 마디를 유기물 가교로 연결하여 만들어지는 속이 빈 격자
Mg 은 이산화탄소와 약하게 상호작용
오직 이산화탄소만을 포획, kg당 89g에 해당하는 양을 포화되기 전에 포획 -> 제올라이트나 다른 MOF의 테스트결과보다 2배 더 많음!
실내 온도에서 포집된 이산화탄소의 90%를 방출! - Omar Yaghi et al.
1. 여과 (filtration)
여과는 유체를 여과매체(filtering medium)에 통과시켜서 세공보다 큰 입자가 막위에 퇴적되게 함으로써 유체로부터 고체입자를 분리하는 것이다. 유체는 액체나 기체일 수 있으며, 여과 대상은 유체나 고체 또는 둘 다가 될 수 있다. 여과속도를 개선하기 위하여 가열 또는 재결정화의
4.2 단일금속 압분체의 소결
단일금속분말의 소결은 온도의 상승과 함께, 시간이 지남에 따라 그 기계적성질이 향상
고온도에서는 시간의 영향은 적고 그 금속의 용융점 가까운 온도에서는 수초로써끝남
4.2.1 밀도 및 수축
4.8은 금속분말을 여러 가지 압력으로 압분소결했을 때 밀도에 미치는 소
What is the DMFC?
Direct Methanol Fuel Cell
Using methanol fuel directly.
Energy generating system
by electric chemical reaction.
Fuel cell which is based on PEFC technology
Energy source : CH3OH
(separate H2 from CH3OH)
Using electron from Water
Basic principle : makes a hydrogen ion concentration difference
Anode Catalyst
PtRu Catalyst :
정의
고체 전해질을 사용하여 고온(650℃ ~ 1000℃)에서 동작시키 는 연료전지는 그 전해질이 고체 산화물이므로 그 명칭을 고체 산 화물 연료전지 (Solid Oxide Fuel Cell: SOFC)라고 한다.
SOFC는 고체산화물, 즉 세라믹을 전해질로 사용하는 연료전지로 서, 연료전지의 일반적인 장점들을 모
1) 위의 사진은 프린팅된 은 나노 입자 잉크의 소결 전과 후의의 사진이다. 소결이란 무엇이며 소결 전과 비교하여 소결을 하는 이유는 무엇인지 알아보자.
‣소결이란?
소결이란 그림에서 보는 것처럼 분말 성형체 (powder compact)가 가열에 의해 조립화 (coarsening) 또는 치밀화 (densification)를 이루
1. 서론
세계는 지금 Green 열풍을 맞고 있다. 2009년 현재, 여러 기업에서는 친환경이라는 슬로건을 내걸고 이에 맞춰 제품을 홍보하고 있다. TG삼보에서는 Low-high캠페인이라는 슬로건을 내고 이산화탄소 배출량은 줄이고 에너지 효율을 높일 수 있는 방안에 대한 비법 공모를 하여 경품을 제공 하며, 현대