기업이자 신흥 자동차 업체인 상하이치쳐에 인수
*08년 세계적인 경제위기에 맞물려 또다시 법정관리에 들어갔으며 2011년 인도의 마힌드라그룹에 인수되었다.
재무상태표
*유동성분석 : 유동성분석시 가장 대표적인 유동비율과 가장 직접적이고 보수적인 현금비율 두가지를 분석대상으로 하였
Ⅰ. 서론
1. 기업 선정이유
< Forbes지 선정 세계 중공업 기업 순위>
<대한민국 일하기 좋은 100대 기업>
선박 생산량, 선박 프로펠러, 선박용 엔진 세계 1위의 기업 현대중공업. 조선 의존도가 심한 삼성중공업과 달리 종합 중공업의 모습을 많이 갖추고 있는 현대 중공업은 2011년 Forbes지 선정 세
들어가며
먼저 난 전환론적 관점에서 생각해 보았다. 전환론적 관점이란 정보사회가 이전 사회와는 전적으로 다른 사히라고 주장하는 입장이다. 전환론은 미래에 대해 낙관적인 전망을 이야기하면서 동시에 자본주의 체제 내에서 사회를 대체하는 새로운 변화가 일어나고 있다는 사실을 인정한다.
사태일지
*2010년 2월 2일 부산지방노동청에 352명에 대한 `정리해고 계획신고서`를 제출했다.
*2010년 2월 26일 인위적 구조조정 중단 노사 합의
2월 26일 총파업에 돌입했는데 총파업에 돌입한 당일 26일날 한진측에서는 "노사 갈등이 장기화될수록 노사 모두에 하등 도움이 되지 않는다는 공감대가
기업으로서의 장점 뿐만 아니라, 기술력과 제조력, 기업문화를 기반으로 한 한국 3M 만의 경쟁력이 존재함
신제품 개발 역량 강화는 구체적인 방법론의 도입, 실행시 강화될 것으로 판단되며,
고객요구사항 분석 기법 도입 및 제품 개발 일정관리 툴 강화를 통한 경쟁우위를 확보하는 전략이 필요
*2010년 2월 2일 부산지방노동청에 352명에 대한 `정리해고 계획신고서`를 제출했다.
*2010년 2월 26일 인위적 구조조정 중단 노사 합의
2월 26일 총파업에 돌입했는데 총파업에 돌입한 당일 26일날 한진측에서는 "노사 갈등이 장기화될수록 노사 모두에 하등 도움이 되지 않는다는 공감대가 형성됐다"며
기업 측: 선박의 대형화가 지속되는 시장 상황에 부응하기 위해 가격경쟁력을 확보하려는 경영자의 전략
“영도조선소의 건조비용이 수빅조선소나 다른 조선소에 비해서 높기 때문에 수주경쟁력을 상실”
노조 측: 조선호황기에 거둔 영업이익과 이익잉여금이 있었기 때문에 다양한 영업외 손실
Ⅰ. 서 론
1998년 시작된 대우자동차와 GM의 매각협상 사례를 5가지 접근의 틀(개인적 요인, 역할요인, 정부적 요인, 사회적 요인, 체제적 요인)을 사용하여 분석해보는 과정을 통해 해당사례를 연구하여 국제정치 이론에 접목하는 것에 초점을 맞춘다. 사례연구를 시작하기 이전에 기업간 M&A(Mergers and Acq
기업으로 만든 장기 근속자들의 피와 땀에 대한 보답이 있어야 한다고 생각 한다며 반박을 하였지만 이것 역시 정당한 이유가 될 수 없다.
군가산점제가 미필자와 여성을 차별하는 조처였던 것처럼 정규직 자녀에게 가산점을 주어 정규직 취직에 유리한 조건을 만드는 것도 다른 비정규직ㆍ구직자
기업내부환경 분석
(1) 강점(Strength)
① 막대한 현금성 자산
유가증권시장에 상장된 기업 중 가장 많은 현금성자산을 보유한 곳은 현대자동차인 것으로 나타났다. 한국거래소와 한국상장회사 협의회는 12월 결산법인 561개사에 대한 2010년 말 현금성자산을 분석한 결과 현대자동차가 8조6907억원