연료로 사용하였으나, 값싼 천연가스의 발견과 일산화탄산가스 중독으로 사용이 제한되었다. 최근에 다시 논의되고 있는 수소에너지는 일산화탄소가 없는 순수 수소(H2)를 말하며 주된 사용방식은 연소가 아닌 연료전지이다. 그러나 수소는 자연에서 발견될 때에는 물(H2O) 또는 석유처럼 항상 다른 원
Ⅰ. 개요
일반적으로 화학반응에 의해 전기에너지를 얻는 것을 전지라고 하는데 타전지가 자신이 가지고 있는 화학에너지를 이용하는 반면 연료전지는 회부에서 연속적으로 연료와 산화제를 공급 하므로써 직류전력을 얻는다. 연료전지의 역사는 영국의 H Davy경이 1802년 연료전지의 가능성을 언급한
연료전지의 가장 큰 장점은 어떠한 송전선도 필요치 않으므로 전기 공급 시스템의 가장 큰 문제점이었던 송전선 사고로 인한 정전이나 단전 등이 사실상 사라지게 된다는 것이다.
또 낮은 운영비와 높은 에너지효율로 현재 전기료를 약 20% 정도 낮출 수 있을 것으로 예상된다. 더욱이 질소나 황산화물
. 에너지원을 통찰하려면 화학반응 시 분자적 수준에서 무엇이 일어나는지 관찰할 필요성이 있다.
에너지원과 그것을 발생하는 메커니즘에 대해서도 알아볼 것이다. 그리고 에너지와 연료의 중요성에 관해서 생각해보고 에너지와 화학, 그리고 사회라는 주제의 연관성에 대해서도 집고 넘어가겠다.
산화물(NOx),미세 먼지 등 환경오염 물질의 배출이 거의 없어 획기적인 환경 개선 효과 기대
○ 신 환경 기술확보
대체 에너지 산업은 세계적으로 연평균 20~30% 급신장하여 IT, BT 산업 등과 함 께 21C 첨단 신산업으로 급부상하고 있음
- 적극적인 기술개발을 통해 2011년까지 기술 선진국
연료전지(Fuel Cell)란 전기화학반응에 의해 연료가 가지고 있는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전기화학 장치를 말한다.
기본 원리는 아주 단순하다. 석유나 천연가스 등의 화석연료를 개질하여 얻은 수소나 순수한 수소를 공기중의 산소와 반응시킴으로써 전기에너지를 추출하며, 이때
산화물(NOx) 배출규제 대응 및 지구온난화 관점에서 CO2 배출량을 줄일 수 있는 새로운 개념의 고효율 저공해 자동차 개발에 막대한 투자를 하고 있는 추세이며 특히 21세기에 직면할 화석연료 에너지원의 고갈과 갈수록 심각해지는 지구온난화 방지관점에서 온난화 가스인 이산화탄소의 배출량이 적으
Chemical energy Electrical energy
Characteristic
Chemical reaction
-use oxidation
-supply fuels and oxygen from outside
-emission products to outside
Fossil fuel is limited
Fossil fuel is the main reason of global warming
The rate of energy dependence on imports is 96.8%
Increase energy import price by increasing international oil
Discharge electricity?
->No need to charge
Low temperature operation?
-> Min. 600 ℃
Only H2 for fuel?
-> Carbohydrates
Stable at high T and oxidation-reduction condition
High ionic conductivity
Low electronic conductivity
Perovskite or Flourite structure
Chemical stability at reduction environment
There is no change of state between normal T and operating T
1. 수소연료전지연료전지란 연료와 산화제를 전기화학적으로 반응시켜 전기에너지를 발생시키는 장치이다. 이 반응은 전해질 내에서 이루어지며 일반적으로 전해질이 남아있는한 지속적으로 발전이 가능하다. 연료전지는 '전지'라는 말이 붙어있기는 하지만 일반적인 전지와는 다르다. 전지는 닫힌