본 보고서는 2008-2학기 기계요소설계 강의에서 학습한 내용을 바탕으로 Carbon Steel 재질의 Fully reversed loading shaft(축) 설계 프로젝트를 진행한 결과물이다. 주어진 조건을 가지고 ASME Method와 S-N Diagram을 이용하여 축의 정역학적 구조를 해석하였으며 그에 따라 구한 직경과 기본물성을 바탕으로 축의 양 끝
때까지 계속한다. 다른 기계적 시험에 비해서 특히 좋은 것은 시험편의 횡단면에 힘의 분포가 가장 균일하고, 파단할 때 까지 충분히 변형시킬 수 있으며, 가장 많은 기계적 성질을 조사할 수 있다. 또, 조작이 간단하고 정확한 결과를 얻기 쉬우며, 결과의 해석이 용이하다는 장점을 가지고 있다.
1. 실험목적
각 하중의 재하 시 전단변형률을 측정하여 실험부재의 전단응력을 측정하여 해석값과 비교함으로써 실험값의 정확도를 알아본다.
2. 실험과정
① 전단변형율 게이지를 접착할 장소에 녹, 도금, 먼지 등을 제거하기 위해 그라인더로 표면처리를 하고 샌드페이퍼로 방향성을 갖지 않
인장시험에 관한 이론정리
1) 응력 및 변형률(Stress-Strain)
시편을 인장시험기에 고정하고, 하중 발생 장치로 하중을 가하면, 축 방향에는 외력에 비례되는 신연이 생기고, 이와 직각 방향에는 수축이 생기면서 횡 단면적이 변한다.
인장시험의 결과는 하중-변위(신장량)에 대한 곡선으로 기록된다.
응력(bending stress)을 구하는데 중요한 (단면의 관성모멘트 및 단면) 계수가 일정할 때 응력과 변형률과의 관계를 이해하고, 단순보에 하중을 가했을때 일정 거리만큼 떨어진 두 곳의 스트레인게이지에서 측정된 인장으로부터 Young's modulus 를 측정한다.
우리는 실험한 재료가 무엇인지 알기 때문에, 재
본 논문에서는 마이크로 레버에서 부재내의 잔류응력이 레버의 출력에 미치는 영향을 해석하고 그로인해 레버내에 미치는 악영향을 제거하는 방법을 실험을 통해 구하였다.
1.서론
멤스에 사용되는 레버는 기계적이나 기하학적인 이점을 수행하기 위해 사용된다. 마이크로 레버는 입력에서 출력
[5] Consideration – 공사 중 고려사항
5.1. 합벽 시공에 대한 계획
건축외벽과 부지 경계선과의 간격이 좁아서 외벽의 거푸집 작업이나 외벽 시공 후 되메우기 작업이 곤란한 경우 부득이 토류벽과 건축외벽을 합벽으로 시공하게 된다. 이때 흙막이(H-Pile)의 시공오차로 인하여 건축외벽의 단면을 침범
해석을 수행하였다. 그리고 각 경우별 수치해석 결과 내하체간의 설치 간격은 0.5m~2.2m 인 것으로 나타났다.
1. 서론
1.1. 연구 배경
사면 붕괴는 건설공사 수행 시 건설현장의 안정성 및 경제적 손실을 야기하는 원인 중 하나로, 최근 들어 불규칙한 집중호우 등과 같은 요인으로 인해 국내외 많은
② 형상비(Aspect ratio)
mesh는 성형해석의 기본단위로서 모든 수치 해석은 이 mesh를 중심으로 수행되는데 mesh의 크기가 작고 모양이 정삼각형에 가까울수록 해석은 정확하지만 해석시간이 길어지고 결과파일의 크기가 커지는 단점이 있다.
mesh의 모양은 보통 형상비(aspect ratio)로 표현되는데 형상비는 삼
① 2차원 FDM
function T=d2()
T_inf=20+273;
k=401;
d=0.002; % =delta_z
h=3.3689; % 매뉴얼에서의 근사
[x,y]=meshgrid(-0.05:0.002:0.05,0:0.002:0.3);
T=zeros(151,51);
A=zeros(151*26); %x=0을 기준으로 대칭성을 이용하여 절반만 계산한 후 대칭복사하겠다.
b=zeros(151*26,1);
for i=1:151*26
if i<=26 %첫번째 줄의 모든 그리드의