자본의 유입이 크지 못하였다. 그러나 현 Battacharya 공산당정부는 중앙정부의 경제개혁에 맞추어 각종 경제개혁 조치를 실시하고 있으며, 특히 외국자본의 유입을 서두르고 있다.
최근 인도․중국 간의 관계가 개선되고 국경무역을 확대키로 양국이 합의함에 따라 콜카타항을 이용하여 티벳 지역
비용 저효율의 구조를 개선하는 것이다.
다음으로 항만건설 GIS 체계를 구축하여 지하시설물에 대한 탐색 및 조사를 통한 정확한 위치와 속성정보를 통합 관리, 공유가 되도록 해야 한다. 하나의 통합시스템으로 시공프로세스를 구성하는 보고, 지시, 협의 검토, 승인 등의 업무를 정보화함으로써 공기
이익을 극대화하기 위해 항만에 새로운 물류단지의 개념을 적극 도입하고 있는 것이다.
지금 선진국항만(先進國港灣)들은 종합화물유통시설을 갖추고 선사와 화주에 대해 최저비용을 적기수송 서비스를 제공하는데 총력을 기울이고 있다. 이에 따라 항만은 국익 창출의 새로운 전진기지로 부상하고
이익이 발생할 수밖에 없는 구조이다. 따라서 수도권 거주 및 사회경제적 활동은 정상적인 소득이득과 더불어 항상적으로 자본이득을 수취할 수 있는 잠재력을 갖게 된다. 대표적인 투자용부동산인 오피스의 경우 2002년 3월말 현재 서울 및 6대 광역시(이하 7대도시)에 소재하는 6층 이상 오피스빌딩은 8
자본으로 민간이 추진하지만 추진 이후의 결과는 매
각이나 민간위탁과 동일한 형태와 효과가 있는 것이다. 민자유치 사업은 지
방자치단체의 제정투자 없이도 주민의 수요를 충족한다는 점에서 제정이 부
족한 자치단체로서는 매력적인 방법이라고 할 수 있다. 민자유치를 시행하는
방법은 다양하
정치적 과정에 대해서는 이후에 살펴본다. 화물차 산업은 1925년 전까지는 도시 내에서만 운영되어 왔는데, 트럭도 도로도 장거리 운송에 적합하지 않았기 때문이다. 1930년 즈음에는 도시 간 운송에서 4% 톤마일을 차지하였는데, 기차 산업이 화물차를 경쟁자로 인식하면서 규제가 생기게 되었다.
항공기업화)
- 단점: 규모의 불경제 가능성, 인수 합병에 대한 제약
제트화물기의 등장 : 빠르고 경제적 운송 가능
항공기의 스피드 증진
표준화 컨테이너 채용, 자동화 하역 가능해지며 화물취급 시간, 비용 절감
빠른 운송을 통한 수익성 증대
국내 항공화물 성장의 요인으로 작용
투자자들에게 점점 더 좋은 거래를 찾도록 해주었고, 더 많은 선택을 가능케 했으며, 그로 인해 상대적인 평등과 안정을 포함하는 사회적 가치들이 줄어들게 되었다.
여기에다 운송비를 극적으로 줄인 대형 화물선과 수송기, 컨테이너, 인공위성 등 운송과 통신의 신기술이 세계화의 불을 당겨 기업들
향상되고, 수요의 변동성과 생산 수율등에 의한 공급의 변동성 등 불확실성에 대응할 수 있다.
단점 - 재고의 부족은 판매기회의 상실, 고객불만족, 그리고 생산의 장애를 야기시키고 과다한 재고는 재고 유지비용을 증가시켜 생산적인 곳에 필요할 수 있는 자금을 불필요하게 묶어 둘 수 있다.
투자금지 분야였으나 1996년부터 외국인 투 자가 허가됨.
보험감독원(SUSEPE)의 사전 허가 필요. 주요 미국 보험 회사들이 J/V 형태로 브라질의 보험업계에 진출함
보건서비스 분야
연방헌법(제199조 3항)에서 외국
자본이나 외국기업이 직간접으로
참여하는 것을 금지
법에서 허용하는 경우에는 예외.