:냉방시 압축기를 사용하는 전력구동방식)
흡수냉동기 + 보일러방식
(흡수냉동기:냉매속에 투입된 흡수제에 gas나 기타열원을 사용)
흡수 냉ㆍ온수기 방식
(연소식의 온수기를 설치한 것으로 냉난방 겸용)
히트펌프 방식
(냉동기와 원리는 같으나 냉난방을 겸할 수 있도록 한것)
열원시스템의 종류
강인하고 유동성이 우수하다 : 나일론은 종류가 많기 때문에 -40oC 정도의 저온에서부터 150oC정도의 고온에 이르기까지 넓은 온도영역에서 성형가공이 가능하다
5. 산소 등과 같은 가스에 대한 차단성이 양호하다.
6. 다른 폴리머나 충전제와의 혼화성이 양호하며, 다양한 성능설계가 가능하다.
Gas Chromatography
크로마토그래피의 일종으로, 이동상(移動相)에 기체를 사용하여, 혼합기체시료를 그 성분기체의 열전도율의 차를 이용하여 검출 ·정량하는 기기분석법.
가스크로마토그래피라고도 한다. 고정상(固定相)에 흡착성이 있는 고체의 분말 미립자를 사용하는 기체-고체크로마토그래피와,
Ⅰ. Abstract
전 세계적으로 에너지 절약과 배출가스에 대한 규제가 커짐에 따라 자동차 엔진 분야는 열효율은 높고 배출 가스는 더 적은 엔진에 대한 연구가 진행되고 있다. 이에 따라 SI엔진에 있어서도 다양한 방법들이 연구되어 소개 되고 있다. 이러한 방법에는 압축비를 높이는 방법과 밸브 타이
Ⅰ. 서론
1.1. HCCI 엔진을 주제로 선정한 이유
미래의 세계 자동차 시장은 환경 문제와 깊은 관련을 맺고 있다. 고갈이 우려되는 석유 자원, 날로 심화되는 대기 환경 오염과 지구 온난화 때문에도 세계 각국은 자동차 배기가스 규제에 적극 나서고 있다. 완성차 업체들과 자율규제 형식으로 이산
지지기체로서 공기 대신에 산소가 사용되면, 보다 고온의 불꽃이 되므로 많은 무기물질도 이온화되어 검출할 수 있게 된다. 불꽃 이온화 검출기는 매우 감도가 높으므로 컬럼유출기체를 적당한 흐름분할기로 나누어서 시료의 일부를 전환할 수 있으므로, 그것을 포집해서 필요하면 더 분석할 수 있다.
1. Overview
냉동 사이클은 열을 공급하여 저온에서 열을 흡수하여 고온으로 열을 방출하는 사이클이다. 이번 실험에서는 냉동 사이클의 대표적인 형태인 냉동기에 대하여 성능 평가를 수행하게 된다. 먼저 기반 내용을 간략하게 소개하고자 한다.
먼저 냉동을 하는 여러 가지 방법들을 알아보기로
※ 데이터 처리 과정 propath를 사용해서 하였고 붙임참조
h3 계산에서, 증발기 입․출구에서 등압 가정으로 구한 엔탈피 값은 P-h선도에서 모순된 결과(과열증기 상태이고 1상태보다 엔탈피가 크게 나온다)를 가져와서 팽창밸브 입․출구에서 등엔탈피 가정으로 결과를 구했다. 또한 증발기 입
밸브, 2개 의 연소실, 2개의 기화기가 사용된다. 시험 연료를 사용하여 엔진을 가동시켜 노크 성질을 기록한 후 기준 연료를 사용하여 시험 연료에서와 같은 노크 성질을 가질 때까지 기준 연 료 혼합비를 조절하여 수행한다. 이 때 사용된 기준 연료는 이소옥탄과 노말헵탄의 혼합체