육로의 터미널이었다. 크림반도는 중국에서 출발하는 북방 실크로드의 종착점이었다. 트레비존드는 인도를 출발해 페르시아를 거치는 남방 실크로드의 종착점, 통상로로서의 흑해 일대는 중세 이후 북쪽의 몽골, 남쪽의 투르크 등 중앙아시아 초원 유목 세력들의 부침에 크게 영향을 받았다.
포인트의 차이를 보였으나 금융위기를 거치면서 더 큰 폭으로 벌여져 현재 10%포인트의 차이를 보이고 있다.
물가 상승률은 마이너스 0.6%를 기록 하였으며 1분기 외환보유고는 1조 9537달러이다.
하지만 지난 2분기 GDP의 40%인 2조1320억 달러까지 치솟았다. 무역 흑자에 힘입어 중국이 세계 최대 외환보
종합물류 기지로 정착하고 있음
-정보화, 전산화 및 자동화를 통하여 경쟁력을 향상
연안항 (Coastal port) - 대양에 접해있는 항구
하구항 (Estuary port) - 강의 하구에 있는 항구 (신의주 , 군산)
하항 (River port) - 내륙 깊숙이 강의 중류에 있는 항구 (연산포, 런던)
호항 (Lake port) - 큰 호숫가에 있
연결, 미래의 고객
대응 능력을 향상시키기 위한 종합적인 판매관리 시스템
(1) POS 단말기(Terminal) : 금전 등록기 역할
(2) 미들웨어(Middleware) : POS단말기에서 발생된
데이터를 메인 서버에 전달하는 통신 부문
(3) 메인 서버(Main Server) : 전달된 데이터를 수집,
보관, 집계, 분석
Ⅰ. 개요
산대는 실제 산의 외형을 본떠 만드는 것이 첫째 요건이라 할 수 있으며, 규모가 매우 컸다고 할 수 있다. 기암괴석이 첩첩한 산의 모양을 이루고 있어 넓고 트인 무대면은 기대할 수가 없었다. <봉사도>의 산대는 겹층 무대의 모습을 하고 있는데, 산대 앞 마당공간의 무대적 특성과 서로 대