금호아시아나 그룹의 박삼구 회장이 성사시킨 금호의 대우건설 M&A 는 과연 성공적이었는가? 본 보고서에서는 현재 국내 시공능력 1위의 평가를 받고 있는 대우건설과, 대우건설의 인수합병을 통해 재계 8위로 급성장한 금호그룹의 사례를 분석하여, 기업인수 당시의 시장환경 및 기업상황, 인수과정 및
분석
★CEO분석금호아시아나그룹 회장 <박삼구>
1967년 금호타이어에 입사한 이래 그룹 업무에 참여하며 타고난 경영능력을 발휘해 왔고, 아시아나항공 대표이사와 금호아시아나그룹 회장직 등을 수행하면서 기업활동을 통한 국가공헌 및 고용증대를 실현하여 국가 경제발전과 산업합리화에 기
산업 진출
최근
1990년 금호 렌터카 설립
2000년 동양생명 인수 (금호생명과 합병)
2004년 물류사업진출 (한국복합물류, 호남복합물류 계열 편입)
2006년 대우건설인수
2008년 대한통운 인수
그룹 내에서의 출자를 통해 주식의 72.1%
중 32.5% 확보
금호산업이 약 1조6천억을 출자하여 18.5%
를 인
금호아시아나그룹은 ‘재계 5위권 진입.’
5. M&A·해외 진출로 글로벌 경쟁력 강화
- M&A를 통한 선택과 집중전략이 핵심 역량 강화를 위한 대안
M&A로 안정적인 미래 성장 동력 확보 글로벌 경쟁력 강화
금호아시아나의 성공은 무엇보다 ‘인수합병시장’ 에 눈 돌린 것을 첫 손가락으
구조조정에 의해 어느 정도 경쟁력을 갖춘 것으로 평가됨
2. 조직슬림화, 책임경영 등으로 환경에 빠르게 대응
3. 소형차, 친환경차의 양대 콘셉트
4. 중국 거점화 전략화 함께 함께 인도, 아프리카, 브라질로의 생산기지 이전도 전망됨.
5. GM의 소형차 판매 생산- 미국 내에 소형차 판매 경쟁구도가 바