대우건설인수
2008년 대한통운 인수그룹 내에서의 출자를 통해 주식의 72.1%
중 32.5% 확보
금호 산업이 약 1조6천억을 출자하여 18.5%
를 인수 , 금호타이어 5.6% , 금호석화 4.5% ,
아시아나항공 2.8% 나머지는 재무적 투자자
39.6%
* 현재 금호그룹의 유동성 확보 현황
지난해 7 월 발표한
구조조정의 필요성에 대하여 강조할 것이다. 그리고 부실에 시달리던 현투증권의 자본유치 동기와 푸르덴셜금융의 인수동기와 협상과정 및 협상내역에 대하여 살펴볼 것이다. 마지막으로 본 사례의 주요 관심사인 자본유치의 성공여부에 대하여 비재무적, 재무적 관점으로 나누어 살펴볼 것이다.
1. 문제제기
21세기에 들어서면서 세계는 급변하고 있다. 현재의 변화는 과거의 변화에 비해 기하급수적으로 속도가 증가하고 있으며 그 방향도 전혀 예측할 수 없는 상태에 접어들었다. 또한, 인류의 역사와 함께 축적되어져 온 통신과 교통기술의 발달은 세계를 하나의 시장으로 만들어 버렸으며,
금호아시아나 그룹으로 편입된 대한통운은 이후 유가의 상승과 업체간 경쟁심화 등의 요인들로 인해 영업환경이 더욱 악화 되었음에도 불구하고 양호한 수익성을 보여주고 있다.
금호그룹 구조조정
대우건설 매각
1. 대우건설 매각 배경
금호아시아나그룹은 2006년 대우건설을 인수하면서 재무적 투