경영문화와 기업윤리 간에는 많은 괴리와 현실상 어려움이 내재되어 있는 것이 사실이다.그 대표적 예로 최근 논란의 대상이 되고 있는‘삼성비자금 폭로사건’이다. 지금부터는 기업의 윤리 경영의 실체와 문제점을 삼성그룹을 예로 논해보고 이에 따른 문제점과 시사점에 대해 알아보기로 하겠다.
, 평가하였다. 마지막으로 PR전략 대안에서는 현재 PR전략을 보완하고, 앞으로 현대 자동차 PR이 나아가야 할 방향을 모색해 보았다. ‘CEO이미지 개선’, ‘대외 공중에게는 좋은 점을 부각시키고, 대내 공중에게는 솔직하기’, ‘캠페인 마련’으로 현대 자동차 PR전략의 나아갈길을 모색해 보았다.
경영권을 갖는다. 이 제철소 건설 프로젝트는 1단계 투자액만 27억달러로 지금까지 인도네시아에서 진행된 외국 기업 단일 투자로는 최대 규모다.
포스코 제공 이날 착공식은 40여년 한국 철강산업의 새로운 역사를 연 현장이다. 1970년 4월 일본의 기술에 의존해 포항 영일만에 제철소 건설을 착공했던
경영사를 고찰해보려 한다.
첫 번째는 1997년 IMF 구제금융 위기를 기점으로 한 시간적 축이다. 한국 기업 경영사에서 가장 큰 위기였고 동시에 변화의 시기였던 1997년을 전후로 ‘과거’와 ‘현재’를 나누어, 각 시기 기업경영의 특징들을 사례를 통해 살펴본다.
두 번째 축은 G-KRP-I 신유근(2007), KRP 경
현재는 탈권위주의 시대, 탈집중의 시대, 국경 없는 무한경쟁의 시대이다. 재벌은 이제 탈권위주의의 시대에 걸 맞는 변화의 도상에 있다. 1960-70년대 식의 정부의 뒷받침이 보장된 확장에 의한 성장은 더 이상 가능하지 않다. 물론 그러한 60-70년대식 확장이 한국경제의 성장을 뒷받침했고, 그 뒤에는 이