고려시대의 국도(國都)였던 개성과 가까이 위치하였던 관계로 벽란도는 고려시대 제일의 하항이자 실질적인 유일의 국제 항구로서 발전 하였다. 고려시대에는 중국의 송나라상인뿐만 아니라 일본을 비롯하여 멀리 남양지방(南洋地方)과 서역지방(西域地方)의 해상들까지 자주 드나들며 교역을 했던
무역을 가능케 할 정도의 크기다”라고 밝혔다.
2006/8/29 동아일보
◆ 원과 교역 시 육로와 해로 두 가지가 모두 활용됨
◆ 해로를 통해 고려에 오는 경우, 개경에 이르는 관문인 예성강 입구의 벽란도를 거치게 됨
◆ 벽란도는 각국의 상인들이 몰려드는 국제상도시였으며, 이곳에서 많은 물
Ⅰ. 서론
고구려와 백제, 신라의 삼국시대와 통일신라와 발해 그리고 고려시대의 왕의 업적들을 알아보려고 한다. 또한, 그 시대의 시기별 지배세력과 주변 나라들에 대한 관계를 알아보고자 한다.
삼국시대의 전성기는 한강 유역을 가지고 있는 나라라고 볼 수 있다. 가장 먼저 백제-고구려-신라 순
무역 외에도 호시무역이 있었는데 호시란 정기시장이 아닌 일정기일에 서는 임시시장이다. 원거리를 움직이는 조공사절은 민간상인을 대동하게 되는데 그렇게 생겨난 것이 호시무역이다. 무역상품으로는 철, 유리, 도자기, 견직물 등이 있었다.
이제 삼국시대의 무역을 나라별로 살펴보도록 하겠다.
고려는 건국 초기부터 고구려의 옛 땅을 되찾기 위한 북진정책을 폈다. 그래서 발해를 무너뜨린 거란과는 국교를 트지 않았으며 발해 유민이 고려로 망명을 요청해 오자 재빨리 받아 들였다. 고려는 또한 고구려의 서울이던 평양을 서경이라 하여 북방 개척의 전진 기지로 삼아, 태조 말년에는 북쪽 국