국제공항의 필요성이 대두되어왔다.
건교부 건설교통부 [建設交通部, Ministry of Construction & Transportation] : 국토건설종합계획의 수립·조정 및 육운(陸運)·항공·해사 등에 관한 사무를 맡아보았던 중앙행정기관이다. 2008년 2월 정부조직법 개정에 따라 해양수산부 일부와 통합하여 국토해양부로 개편되
개발계획에서 이러한 동남권신공항개발계획이 중단기 계획으로 변경되어 제 4차 국토종합개발계획에서도 변경할 수 있는 여지가 남아있기에 5개 도/시의 지자체들은 여기에 총력을 펼치고 있음
2) 동남권 신국제공항의 추진계획
① 국가경쟁력 강화 차원에서 우리나라 제2의 허브공항으로 건설
공항의 수립 절차
공항 기본계획(Airport Master Plan)의 일반적인 개념은 공항수요를 충족시킬 수 있고 지역사회개발과 타 교통망 및 타 공항과 조화되는 종합적인 공항건설개발계획의 지침을 제시하는 것으로 다음과 같은 흐름에 따라 수립된다.
공항 소요(Airport Requirement) : 현황조사 분석, 항공수요추
항공화물 처리능력을 갖추고 있으나 국제선 여객터미널과 국제선 화물 터미널이 떨어져 있고 동선이 비효율적이다.
- 싱가포르의 창이공항처럼 화물 터미널과 대리점동간의 일직선 배치가 필요하며, 포워더 터미널의 단지화 등을 통하여 세관, 터미널, 창고 간의 동선배치 개선이 우선적으로 필요