공항이 되기 위한 가능성을 허브공항의 조건에 맞추었을 때 시설 면에서는 문제가 없으나 공항운영과 노선망에 있어서는 문제가 있고 경제공항과의 여객처리능력, 항공수요실적, 공항이용료 비교에서는 항공수요실적이 경쟁공항에 비하여 저조하다. 그러므로 인천국제공항의 허브화를 위해서는 항공
인천국제공항은 1단계 공사가 완료되어 2001년 3월부터 운영 중에 있으며, 동북아 물류 및 비즈니스 중심국가 건설을 위한 핵심 인프라 구축을 목표로 하여 현재 2단계 개발계획이 추진 중에 있다.
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(1) 자유무역지역(IIAC FTZ: Incheon International Airport Corp. Free Trade Zone) 인천국제공항공사 홈페이지
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07년3월 23일에는 인천국제공항철도가 개통되었다. 공항 운영은 인천국제공항을 위하여 설립된 인천국제공항공사(IIAC)에서 담당하고 있다.
2007년 당기순이익 2701억원
4년 연속 세계공항서비스 평가 1위.
2009년 상반기에만 10개국에서 인천공항의 노하우를 배워감
최근 공기업 선진화 방안 1단계에 포
국제공항이 1위를 차지해 '세계 최우수 공항'으로 선정되었다. 세계 공항 사상 인천공항이 '4년 연속 세계 최고 공항'의 영예를 안게 되었고 홍콩공항, 창이공항, 스키폴공항 등 1700여개 국제공항을 대상으로 한 공항 서비스평가에서 4차례 1위를 기록했다.
2001년 3월 개항한 인천공항은 2008년 말 기준 국
6. 서비스 혁신 방법론
1)고객경험 사이클
욕구인식
타 항공사 대비 구매욕구를 불러일으키는가?
-국내 항공사이기 때문에 해외 여행시 어른들이나 영어에 두려움을 느끼는 사람들에게 선호됨 (언어문제, 기내식 서비스 문제 등)
-젊고 세련된 이미지, 아름다운 승무원
-국내의 저가