1. 항법시스템이란?
1.1 항법시스템의 개요
항공 항법(Navigation)이란 움직이는 운반 수단의 현재의 위치를 알아내는 것을 말한다. 즉 탑재 상태에서 위치 및 속도 등의 상태 벡터를 측정하고 계산하는 과정을 말한다. 항법은 비행 전 지상에서 시작하여 비행 후 지상에서 끝나고, 항법이란 이동체가
1. 주날개 부분(Main Wing)
Aileron (보조날개)
Aileron 은 Rolling Motion 을 통제한다. 양쪽 날개에 부착되어 비행기가 오른쪽이나 왼쪽으로 경사지게 하는 역할을 하며 러더(Rudder, 방향타) 와 같이 사용하여 선회하는 역할을 담당한다. Aileron 은 hinge 로 날개 뒷쪽에 붙어있는 부분으로 일반적으로 반대로 움직인
항법으로서 B747 항공기에 등장한 이래, 이후 장거리 항법으로서는 거의 INS가 장착되어 운용되고 있다. 때문에 도플러 레이더는 지금 거의 사용되지 않고 있으며, INS로 대치되었다고 볼 수 있다.
INS에 대해서 알아보기 전에 우선 도플러항법이란 뭔지 알아보겠다.
1. 도플러항법장치 (Doppler navigator)
System)”라고 부르는데 VTS 시스템은 다음과 같이 4단계로 분류되고 있다.
1단계 : 선박이동상황보고제도(Vessel Movement Reporting System)
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Ⅱ. 해상교통과 진로우선권
1. 일반적 항법규정에 따른 “다른 선박의 진로를 피해야하는 선박”
다른 선박의 절대적 진로우선권을 인
Navigation), 레이더 및 초음파 기술, 능동형 또는 수동형 비콘(Beacon)과 전파를 결합한 기술, 그리고 이동통신 기술 등이 있다. 또한 특수한 상황에서 위 방법이 지니는 문제를 보완하는 기술로 자립항법, 맵매칭 및 하이브리드항법이 있다.
이 글에서는 GPS와 위치추적 시스템의 기술과 해당 업체를 중심으