지역 간 격차 해소와 문화격차 해소 및 일체감을 조성시킨다. 또한 교통망을 통하여 행정적 역할이 원활하게 수행되어 국가 또는 사회의 발전 정도를 평가하는 기준이 향상된다.
교통은 이동기능을 하고 있어 교통류를 신속하게 처리해 주는 기능을 하고 있다. 특히 고속도로는 이동 기능을 중시하고
2-1. 고속 철도의 발달
교통이 발달함으로써 지역 간의 소통이 수월해짐으로써 지역불균형이라는 고질적인 문제가 치료되고 있다. 특히 2004년 KTX의 본격적인 개통으로 인하여 새로운 교통혁명이 시작 되었다. 다른 교통수단에 비해 빠르고 안전하며 대량수송이 가능교통이 발달함으로써 지역 간의 소
지역 역시 이를 훼손할 수 있는 건축물이 상당부분 들어섰다. 이처럼 전통적인 도시개발은 ‘성장(소득증대)=부의 증진=풍요한 삶’이라는 인식 하에 환경의 사회적 비용이 배제된 수익성을 기준으로 한 경제적 부의 증진 및 소득향상에 초점을 둠으로써 지역간․세대간․부문간 불균형을 초래
지역으로의 팽창은 도시내부 및 인근 지역에 광범위하게 존재하던 산과 농경지 등의 자연녹지를 잠식하여 무미건조한 인공경관으로 바꾸어 버렸다. 즉, 인구와 산업이 집중된 대도시일수록 토지난과 주택난, 교통난, 등과 함께 제반 환경오염문제가 심각한 양상을 드러내고 있다. 그러므로 도시화 자
Ⅱ. 본론
1. 지역개발의 개념
1) 정의
일정한 지역 단위에서 정부나 다른 외부(기관)의 지원이 있던지 없던지 간에, 그 지역주민들의 공동 또는 협동적 노력으로 그 지역사회의 인적․물적 자원을 증식․개발․선용함으로써 주민 개개인, 또는 전체 집단이 고르게 보다 높은 수준에서 인간답게 행복