국제 경쟁력 증가, 산업체제 개편, 남북한 철도 운송수입 증대, 한반도의 물류 중심지(logistics hub)화, 접경지역의 개발, 북한의 경제와 정치적 정책의 변화등의 효과를 갖고 올 수 있다.
II. TSR
시베리아 횡단철도는 유럽의 모스크바와 아시아의 블라디보스토크를 잇는 총 길이 9,466㎞로서 우리 나라 경
철도운송의 정치, 군사적 특성으로 중국과 러시아 등 관련국가의 국가철도전략에 대한 심층적인 분석과 체계적 연구, 그리고 협조체계 구축이 선행되어야 한다.
국제물류운송론 - 블록트레인 -
2.독일의 함부르크와 브레머하벤항에서 폴란드, 리투아니아 ,우크라이나, 중앙아시아를 운행하는 폴란
국제적 공동개발에 대한 기회가 개방되어 있다고 볼 수 있다. 따라서 이러한 기회의 가능성과 타당성에 대해 국가 전략적 차원에서 폭 넓은 연구를 수행하는 것이 참으로 중요한 시기라고 하겠다. 이 연구는 이러한 동기에서 수행되었으며 연구의 방대한 범위에 비해 연구 기간이 비교적 짧은 제한 속
2) 열차종류에 따른 서비스형태
① 블록트레인(Block Train) - 최초 출발역부터 최종도착역까지 직송서비스를 제공하여 운 송시간을 단축 및 철도-공로 복합운송에서 많이 이용되는 서비스 형태.
② 셔틀트레인(Shuttle Train) - 철도역 또는 터미널에서의 화차조성비용을 줄이기 위해 화
(2) 국제물류주선업자 행정처분 대폭 완화
- 등록기준 등 위반 시 사업정지 전 경고처분
국토해양부는 국제물류주선업자가 물류정책기본법 위반 시 사업정지를 받기 전 경고 처분을 하도록 하는 등 사업자의 경영불편을 해소하기 위해 국제물류주선업자에 대한 행정처분을 합리적으로 개선하는 내