Ⅰ. 근로자의식(노동자의식)과 자동차산업근로자
1. 임금수준에 대한 인식
완성차 노동자와 부품 노동자간 임금격차는 큰 폭으로 존재한다. 본 조사의 응답노동자중 부품 노동자는 완성차 노동자 임금의 80% 미만을 받고 있는 것으로 나타났다. 본 조사의 응답결과를 자동차노동조합연맹에서 조사
의식에 대한 조사연구로 만족할 수밖에 없었던 바, 이는 여타의 요인도 있지만 고백적으로 이야기 하건대 조사연구 작업이 여전히 체계화되어 있지 못한 현 수준을 말해주는 것이다.
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Ⅱ. 근로자의식(노동자의식)과 신중산층근로자
1. 체제문제
그렇다면 신중산층 근
Ⅰ. 근로자의식(노동자의식)과 자동차산업근로자
완성차와 부품 노동자들은 현재 시급히 개선되어야 할 노동조건을 무엇으로 보는가? 이에 대해 완성차와 부품 노동자의 응답은 매우 다르다. 부품 노동자의 경우 임금과 복지 문제가 절대적인 비중을 차지하고 있는데 비해, 완성차 노동자들은 고용
감수하였으며, 오히려 취업의 기회가 제공된 것을 감사하게 생각하였다. 그러나 1970년대 이후 고도성장에 따른 전반적 기대수준의 향상과 함께 그들은 생산과정에 있어서 가장 중요한 변수로 부상하였다. 오늘에 이르러 근로의식에 대한 사회적, 학문적 관심이 고조된 이유도 바로 여기에 있다.
근로자(part-time workers)와 정규직 점원들을 대상으로 한 Miller and Terborg(1979)의 연구결과에 따르면 단시간 근로자들이 정규직에 비해 전반적인 직무만족에 있어 낮은 수준을 보이는 것으로 나타나고 있다. 전문직에서 근무하고 있는 비정규직과 정규직을 대상으로 한 Dyne and Ang(1998)의 연구결과 역시 비정규