항만의 역사적 개념과 기능
I. 항만의 역사와 어원항만의 기원은 정확하지는 않으나 고대 오리엔트(orient)시대의 고왕조시대(기원전 2700년경에서 2400년경)의 쿠푸왕의 피라미드에서 장례선(funeral ship)이 발견되었다. 이 배는 길이 42미터 하계 배수량 약 150톤의 대형선이었다. 이집트의 고문서에는 '
항만의 역사적 개념과 기능
I. 항만의 역사와 어원항만의 기원은 정확하지는 않으나 고대 오리엔트(orient)시대의 고왕조시대(기원전 2700년경에서 2400년경)의 쿠푸왕의 피라미드에서 장례선(funeral ship)이 발견되었다. 이 배는 길이 42미터 하계 배수량 약 150톤의 대형선이었다. 이집트의 고문서에는 '
발달과 가장 밀접한 관계가 있으며 도시의 성장과 함께 진행
- 산업화, 인구집중, 도시의 확산 등으로 도시화가 진행
- 우리나라의 경우 현재 약 90% 정도의 도시화가 진행
▶ 도시화의 요인
- 농촌의 압출요인(pushing factor), 도시의 흡인요인(유인요인, pulling factor)
- 경제발전에 의한 도시의 매력
역사적으로 많은 변천을 겪어온 오늘날의 도시를 단순한 기능과 규모를 기준으로 규정하는 것은 무리이며, 전반적으로 다음과 같은 관점에서 정의 되고 있다.
첫째는 인구적 측면으로서, 도시란 많은 정착인구와 높은 인구밀도를 가지고 있다. 도시로 규정하는 인구규모는 그 나라의 여러 여건에 따
항만의 장소적 의미
장소와 그것을 둘러싼 상황이 상호 작용할 때 ‘내부’와 ‘외부’의 문제가 발생한다. 장소는 외부로 ‘확장되고’ 동시에 외부가 경계를 통과함으로써 전이대를 형성한다. 이 전이대는 ‘개구부’와 관계가 있다. 항(port)의 어원적의미(北見俊郞,1975)를 살펴보면 군함의 포문, 상