버스가 정류장에 완전히 정차하기 전에 멈춰서기 전에 문을 열게 되면 내리게 되는지 도 모르겠다.
<사례 no.2>
-[대구/경북]대구 시내버스서비스 엉망 동아일보 : 기사입력 2006-05-25 00:26
대구시내버스들이 난폭운전이나 결행을 일삼는 등 서비스가 여전히 엉망인 것으로 나타났다.
24일 대구시에
버스회사 수입금을 공동관리기구가 관리하되 적자가 날 때는 시에서 보충해주고 흑자가 나면 시내버스 인프라에 재투자하는 제도이다.
올해로 대구 시내버스 준공영제가 시작한지 3년째 이다. 수요자 중심으로 버스 운영체계를 바꾸고 운전기사친절교육 등으로 획기적인 서비스 향상이 있었기에
버스가 운행 된 것은 1920년으로 90년이 다 되어 간다. 이 시절 서울, 평양, 부산과 같은 대도시 대중교통수단은 전차, 택시가 유일했다. 그러나 당시 대구는 영남 내륙의 중심도시로 인구는 해마다 크게 늘어갔지만 전차가 운행되지 않았다.
이런 불편을 해소하기 위해 한 일본기업인이 나섰다. 대구호
있다.
인적 판매는 판매를 위해 판매자가 잠재구매자와 직접 대면하여 구두로 서비스내용을 제시하는 것으로, 이 원리는 거래지향적, 즉 마케팅 관리자가 어떤 고객과 특정한 판매를 성사시키는 데 있다.
대중관계 및 홍보수단에 관해 살펴보면, 홍보는 기업이 비용을 부담하지 않고 매체에 조직
관계가 아닌 상호존중의 관계에서 일련의 과정이 이루어지고, 그러한 과정에서 상호 커뮤니케이션이 활성화 되어 진정한 고객만족 경영이 이루어지는 것이다.
둘째, 진정한 리더쉽의 발휘이다.
접점직원이 아무리 발로 뛰어 ‘진실의 순간’에서 고객의 만족도를 극대로 끌어올린다고 해도 그 기업