노사관계 유형이 나타나게 되는가를 살펴보았고, 마지막으로 종합, 평가, 진단 및 향후 전망으로 구성되어 있다.
자동차를 비롯한 대표적인 기업들에서는 87년을 계기로 노조가 결성된 이후 서로 상이한 노사관계 유형을 보여주고 있다. 이 과정을 본 논문의 인과적 분석틀에 비추어 볼 때, 생산기술
발전하여 왔다.
제1단계: 신분적 지배관계
제2단계: 사용자 우위단계
제3단계: 노사대등관계
제4단계: 경쟁 지향적 단계(노사협조단계)
오늘날 선진국들은 대부분 제4단계인 협조적 단계에 도달하였으며, 한국은 현재 제3단계인 노사대등단계에 있다.
2. 현대자동차 노조 설립 배경
현대자
현대·기아자동차 오
토웨이를 통해 공지되고 있다.
3. 국내 자동차 부품업체(경쟁사)분석
<글로벌 100대 부품업체>
1) 현대모비스
현재 모비스는 크게 모듈사업(OEM), 부품사업(A/S)부로 나누고 있으며 해외에서 3개 연구소, 10개 모듈공장과 16개의 부품물류센터를 운영하고 있다. 2008년 모비