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분야
hwp본론
1.기업소개
2.자동차산업의 특성 및 분석
I. 자동차 산업의 특성
I.1전반적인 특성
I.2 산업의 성장성
I.3 경기 변동의 특성
I.4 경쟁 요소
I.5 자원 조달상의 특성
I.6 관련법령 또는 정부의 규제 등
Ⅱ. 회사의 개황
3.노동조합의 특성과 철학, 전략
4.사용자측의 특성과 철학, 특성
5.단체교섭
1)임금체계
2)임금협상
3)단체협약
6.ROI분석
7.종합평가 및 향후 전망
1) 창조지향적 노사관계로 발전
2) 회사의 향후 과제
결론
자동차를 비롯한 대표적인 기업들에서는 87년을 계기로 노조가 결성된 이후 서로 상이한 노사관계 유형을 보여주고 있다. 이 과정을 본 논문의 인과적 분석틀에 비추어 볼 때, 생산기술의 연속생산적 성격이 강하고, 노동과정의 감시노동적 성격이 강화되고 있으며, 기업수준에서 내부노동시장 체계가 발달하는 기업에서는 기업주도의 협조형 노사관계가 발달할 가능성이 매우 높다는 가설을 확인할 수 있었다.
이에 반해 단위생산 내지는 대량생산 기술체계 하에서는 생산현장 수준에서 근로자들의 조직역량을 강화하는 조건들이 창출된다고 볼 수 있으며, 내부노동시장의 발달 정도가 낮고, 생산현장 수준에서 근로자들의 조직역량이 강한 경우 노사관계의 대립적
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