3. 2007년 대전시내버스 파업 전 ․ 후 전개양상
Ⅰ. 버스노사 간 임금 단결 협상 진행상황
1. 노사협상 진행상황
○ 노사 6차 협상 결렬(6. 1)로 지방노동위에 중재신청(6.4, 중재기간 6.19)
○ 시내버스 근로자 조정결렬시 파업 찬반 투표 실시 : 96.45% 찬성
○ 노동위원회 주관 노사정 간담
관계자는 “실제 노조 내부에서도 시에서 제시한 안에 동조하며 집행부의 강경적인 태도에 불만을 가진 세력도 많은 것으로 안다”고 말했다. 이에 대해 시내버스 노조는 펄쩍 뛰며 강하게 반발했다. 노조 관계자는 “노조 내부적으로 다른 목소리가 있었다면 어떻게 파업에 돌입할 수 있었겠느냐”면
수 있는 명분을 만들어 주었다. 정부는 8월 중순께부터 ‘좌경척결을 위한 3대 방안’, ‘중앙합동수사본부 설치’ 등의 조처를 취하면서 사업장 노사분쟁에 적극 개입하기 시작하였다. 이러한 조처와 자본측의 탄압으로 9월 10일 전후로 노동자 투쟁의 열기는 급속히 냉각되었다. 게다가 9월이 지
90년의 세월 동안 대구 시가지는 많은 변화가 있었다. 대구 읍성을 중심으로 형성됐던 시가지는 중구를 중심으로 사방으로 퍼져나갔고 ‘변두리’라 불렸던 곳곳에는 신규 개발지역이 형성, 크게 팽창했다. 시내버스 노선도 이런 변화에 맞게 조정됐다.
그러나 90년대 중반까지만 하더라도 버스 노