도요타 및 도요타협력업체, 자사의 협력업체에 도움을 요청하고 대체 생산의 용의가 있는 업체에게 설계도면과 생산기술을 지도함으로써 총 62개의 공급업체가 P-valve를 생산하여 대체하였다. 이러한 협력업체들의 대체공급은 1997년 2월 10일 도요타가 생산설비가동율을 예전수준으로 회복할 수 있게끔
업체는 종업원이 수만 명에 이르고 협력업체가 수천 개에 달하기 때문에, 부실 경영이 장기화되는 경우에도 국민 경제에 미치는 파장을 고려해 쉽사리 퇴출을 감행하지 못하는 특성을 가지고 있음.
(중략)
수직계열화란?
차를 만드는 데 핵심 부품은 아웃소싱하지 않고 그룹 내부에서 조달하는 것
경제여건 변화에 따른 산업구조조정의 새로운 방향조차 세우지 못하고 있는 것처럼 보인다. 많은 제조업체들이 국내보다 임금이 저렴하고 노동쟁의 강도가 약한 중국이나 여타지역으로 생산설비를 이미 이전하였거나 향후 이전을 추진 중에 있다. 일부에서는 이러한 현상이 산업공동화로 연결될 가능
Ⅰ. 서론
1. 연구 동기
기업의 목적은 이윤 창출이다. 아담 스미스 이후 시장경체 체제 하에서 기업들은 제한된 자원을 남들보다 더 많이 점유하기 위해 노력해 왔다. 하지만 스미스가 처음에 예견한 바와 달리 시장경제는 전체 사회의 후생을 증가시키지 못하고 양극화와 환경 파괴 등 많은 부작