FTA가 통과되면 국산부품의 대외경쟁력이 제고되어 비즈니스 기회가 확대될 것이다. 2005년 對미 자동차수출 중 부품비중은 약 20%로서 비교적 높은 편이며, Big3로의 직수출이 꾸준히 늘어나고 있다.
2) 對미 수입증가 효과FTA 통과 후 국내수입관세 8% 철폐 시 미국 Big3는 국내에서 7.4% 가격경쟁력이 향
FTA와 기존의 FTA 협상 결과는 일부 분야에서 큰 차이를 보이고 있다. 한·칠레 FTA와 한·아세안 FTA는 농업분야의 협상이 주요 쟁점이었고, 한·싱가포르 및 한·EFTA는 공산품이 주요 관심분야였다. 이선자 『FTA가 중소기업에 미치는 영향 : 한칠레, 한미FTA를 중심으로 한 사례연구』
원광대 산업,
산업자본의 자본대출에 개입할 위치로까지 진입해 들어가고 있다. 직접투자 부문에서 특히 심각하다. 외국자본은 2000년도 초반만 하더라도 제조업 부문에 주로 직접투자를 하였지만 2005년 이후 외국자본은 투자 중심을 금융 산업 분야로 옮기고 있다. 게다가 금융 산업 부문에 직접투자되는 외국자본
FTA)이 막바지 협상이 타결에 이르렀다. 이는 한미FTA 못지 않는 중요한 의미를 지닌다. 2년여동안 계속된 한국과 유럽연합(EU)간 자유무역협정(FTA) 타결되면서 국내산업에 미칠 파장에 관심이 쏠리고 있다. 한·EU FTA의 타결은 세계 최대 단일시장인 EU의 27개 회원국과 하나의 '경제 블록'을 형성하는 것을
부과되는 국경관세가 일반화하면서 관세는 무역정책의 중요한 수단으로 인식되기 시작하였다. 이 장에서는 최근 한미 자유무역협정(FTA)체결로 인한 관심의 대상이 되고 있는 수입쿼터의 효과를 설명하고 관세효과와 비교하고 논함으로서 우리나라 경제에 미치는효과에 대해 알아보기로 한다.